[實(shí)用新型]一種柴油車尾氣后處理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520780525.1 | 申請日： | 2015-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN204984546U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 袁超;伏玉祥;王亭;李彬;盧倩 | 申請（專利權(quán)）人： | 特威泰克環(huán)保技術(shù)（山東）有限公司 |
| 主分類號： | F01N3/022 | 分類號： | F01N3/022;F01N3/035 |
| 代理公司： | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人： | 賈波 |
| 地址： | 276000 山東省臨*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 柴油車 尾氣 處理 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種柴油車尾氣后處理裝置，包括安裝有DOC的前段和安裝有DPF的后段，尾氣經(jīng)過進(jìn)氣端進(jìn)入，經(jīng)過殼體內(nèi)部與DOC和DPF之后從后方排氣端蓋排出，其特征在于，所述DPF的前側(cè)面設(shè)有至少1個(gè)具有一定深度的圓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述圓孔的深度大于等于前側(cè)面密封層的厚度。
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- 專利分類
F01 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī)
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置；內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置，它具有凈化的、使變?yōu)闊o毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻，或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o害
F01N3-10 ..對排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置；內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置，它具有凈化的、使變?yōu)闊o毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻，或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o害
F01N3-10 ..對排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化
