[實(shí)用新型]雙中間軸變速箱副箱錐軸承免調(diào)整結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520779775.3
• 申請(qǐng)日: 2015-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205118190U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟憲文;劉明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/021
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/021
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林

1.雙中間軸變速箱副箱錐軸承免調(diào)整結(jié)構(gòu)，一對(duì)面對(duì)面安裝的副箱中間軸錐軸承(2)通過(guò)加熱壓裝到副箱中間軸(1)兩端的軸頸上，前端的副箱中間軸錐軸承(2)安裝到主箱殼體(9)里，后端的副箱中間軸錐軸承(2)安裝在副箱殼體(3)軸承孔內(nèi)，軸承蓋板螺栓(8)把軸承蓋板(7)安裝在副箱殼體(3)上，其特征在于，副箱殼體(3)軸承孔后端內(nèi)孔加工成內(nèi)螺紋，調(diào)整螺母(6)安裝在副箱殼體(3)內(nèi)螺紋上，調(diào)整螺母(6)前端壓緊在后端的副箱中間軸錐軸承(2)的外圈上，一個(gè)帶有方孔的鎖片(5)通過(guò)鎖片螺栓(4)固定在副箱殼體(3)上，鎖片(5)上的方孔掛在調(diào)整螺母(6)的凸臺(tái)(10)上進(jìn)行防松，調(diào)整螺母(6)后端均勻分布有12個(gè)矩形槽從而形成12個(gè)凸臺(tái)(10)，副箱殼體(3)安裝鎖片(5)的鎖片螺紋連接孔(11)有3個(gè)，并且相鄰的鎖片螺紋連接孔(11)之間的夾角為15度，每個(gè)調(diào)整螺母(6)后端的凸臺(tái)(10)的夾角為30度。