[實用新型]一種油氣封組合的密封結構有效
| 申請號: | 201520775086.5 | 申請日: | 2015-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN204961224U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 張艷;周東;但光局;劉桓宇;龔昊 | 申請(專利權)人: | 重慶江增船舶重工有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝;陳英俊 |
| 地址: | 402263 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油氣 組合 密封 結構 | ||
1.一種油氣封組合的密封結構,包括機殼(1)和主軸(A),主軸(A)可旋轉支撐于機殼(1)的壁,其特征在于:所述主軸(A)支撐于所述機殼(1)的壁的部位套設呈環狀的油封(8);
所述油封(8)的一端設有氣封(2),油封(8)的另一端設有擋油環(13);所述氣封(2)、擋油環(13)均與油封(8)軸向固定連接;所述氣封(2)和擋油環(13)均套設在主軸(A)上;
所述油封(8)和氣封(2)的外周面均與所述機殼(1)的內壁接觸;所述油封(8)的外周面沿周向設有至少兩道第一環槽,相鄰第一環槽之間設有間隔距離,每個第一環槽內均套設第一密封圈(4);所述油封(8)的外周面沿周向設有環形的限位部(81),所述主軸(A)的內壁沿周向設有環形的卡槽與油封(8)上限位部(81)卡接;
所述油封(8)與氣封(2)連接的一端內周面沿周向設有環狀的凹槽,該凹槽內設有彈簧座(5)、定位環(7);彈簧座(5)、定位環(7)套設在主軸(A)上;彈簧座(5)的一端面與定位環(7)抵觸,彈簧座(5)的另一端面與氣封(3)抵觸;定位環(7)的一端面與油封(8)上環狀的凹槽的側壁抵觸;彈簧座(5)和定位環(7)軸向固定連接;
所述彈簧座(5)的外周面沿周向設有至少兩道第二環槽,相鄰第二環槽之間設有間隔距離,每個第二環槽內均套設第二密封圈(6);
所述油封(8)的內周面沿周向設有多個第一密封環槽(82),所述主軸(A)的外周面沿周向設有多個第二密封環槽(A1),第一密封環槽(82)與第二密封環槽(A1)數量相等,第一密封環槽(82)與第二密封環槽(A1)形成多個密封腔;所述第一密封環槽(82)、第二密封環槽(A1)位于定位環(7)和擋油環(13)之間;
所述氣封(2)的內周面沿周向設有多個第三密封環槽(21)與主軸(A)形成迷宮密封,相鄰第三密封環槽(21)之間留有間隔距離;
所述擋油環(13)與油封(8)接觸的一端、彈簧座(5)的兩端、氣封(2)與彈簧座(5)接觸的一端的內周面均沿周向設有環狀的限位凹槽,該限位凹槽內設有碳環組件,碳環組件套設在主軸(A)上并形成碳環密封。
2.根據權利要求1所述的油氣封組合的密封結構,其特征在于:所述碳環組件包括一個波形彈簧(9)、至少一個碳環(10),波形彈簧(9)、碳環(10)套設在主軸(10)上。
3.根據權利要求2所述的油氣封組合的密封結構,其特征在于:所述擋油環(13)與油封(8)接觸的一端的內周面沿周向設有環狀的第一限位凹槽,該第一限位凹槽內設有波形彈簧(9)、碳環(10);碳環(10)的一端與擋油環(13)上第一限位凹槽的槽底接觸,碳環(10)的另一端與波形彈簧(9)接觸,波形彈簧(9)的一側與所述油封(8)接觸。
4.根據權利要求2所述的油氣封組合的密封結構,其特征在于:所述彈簧座(5)與定位環(7)接觸的一端的內周面沿周向設有環狀的第二限位凹槽,該第二限位凹槽內設有波形彈簧(9)、碳環(10);碳環(10)的一端與定位環(7)接觸,碳環(10)的另一端與波形彈簧(9)接觸,波形彈簧(9)的一側與彈簧座(5)上第二限位凹槽的槽底接觸;
所述彈簧座(5)的另一端的內周面沿周向設有環狀的第三限位凹槽,所述氣封(2)與彈簧座(5)接觸的一端的內周面均沿周向設有環狀的第四限位凹槽,第三限位凹槽、第四限位凹槽組成限位腔,該限位腔內設有兩個碳環(10)、一個波形彈簧(9);兩個碳環(10)并排套設在主軸A上形成碳環組,該碳環組的一側與彈簧座(5)上第三限位凹槽的槽底接觸,碳環組的另一端與波形彈簧(9)接觸,波形彈簧(9)的一側與氣封(2)上第四限位凹槽的槽底接觸。
5.根據權利要求1所述的油氣封組合的密封結構,其特征在于:所述油封(8)的下部沿徑向設有第一回油孔(83),第一回油孔(83)上端孔口與油封(8)上的第一密封環槽(82)連通;所述油封(8)的下部沿軸向設有第二回油孔(84),第二回油孔(84)的進油口與第一回油孔(83)的下端孔口連通,第二回油孔(84)的出油口與機殼(1)的內腔連通。
6.根據權利要求5所述的油氣封組合的密封結構,其特征在于:所述第一回油孔(83)的數量與油封(8)上第一密封環槽(82)的數量相等。
7.根據權利要求1所述的油氣封組合的密封結構,其特征在于:所述機殼(1)上設有通氣孔a(12),所述油封(8)上設有與機殼(1)上通氣孔a(12)連通的通氣孔b(85),所述彈簧座(5)上設有與油封(8)上的通氣孔b(85)連通的通氣孔c(51)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶江增船舶重工有限公司,未經重慶江增船舶重工有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520775086.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





