[實用新型]一種輪胎吊稱重系統及輪胎吊有效
| 申請號： | 201520772834.4 | 申請日： | 2015-10-08 |
| 公開（公告）號： | CN205045717U | 公開（公告）日： | 2016-02-24 |
| 發明（設計）人： | 吳樂堯;趙慶輝;金晶 | 申請（專利權）人： | 湖南三一港口設備有限公司 |
| 主分類號： | B66C13/16 | 分類號： | B66C13/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 輪胎 稱重 系統 | ||
1.一種輪胎吊稱重系統，包括車架體，與所述車架體固定連接的卷筒，與所述車架體鉸接的定滑輪組，與所述車架體鉸接的臂架，其特征在于，還包括：與所述定滑輪組鉸接的第一連接塊；與所述第一連接塊鉸接拉力傳感器；與所述拉力傳感器鉸接的第二連接塊；
懸空設置的動滑輪組；
變幅鋼絲繩，所述變幅鋼絲繩一端與所述卷筒固定連接，另一端與所述第二連接塊固定連接，所述變幅鋼絲繩從卷筒上纏繞出來后依次在所述定滑輪組和所述動滑輪組之間纏繞。
2.根據權利要求1所述的輪胎吊稱重系統，其特征在于，所述拉力傳感器為拉板式拉力傳感器。
3.根據權利要求1所述的輪胎吊稱重系統，其特征在于，所述拉力傳感器為銷軸式拉力傳感器。
4.根據權利要求1所述的輪胎吊稱重系統，其特征在于，所述第一連接板與所述拉力傳感器通過銷軸固定連接，所述第二連接板與所述拉力傳感器通過銷軸固定連接。
5.根據權利要求1所述的輪胎吊稱重系統，其特征在于，所述變幅鋼絲繩在所述定滑輪組與所述動滑輪組之間纏繞成12股。
6.根據權利要求5所述的輪胎吊稱重系統，其特征在于，所述定滑輪組包括5個定滑輪，在與所述第一連接板靠近的端部設置的是一個定滑輪，其余4個定滑輪分上下兩層對稱設置。
7.根據權利要求5所述的輪胎吊稱重系統，其特征在于，所述動滑輪組包括6個動滑輪，所述6個動滑輪分上下兩層對稱設置。
8.一種輪胎吊，其特征在于，包括如權利要求1至7中任意一項所述的輪胎吊稱重系統。
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