[實(shí)用新型]一種碼垛用龍門升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520772516.8
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205034792U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單家正
• 申請（專利權(quán)）人: 單家正
• 主分類號: B65G57/32
• 分類號: B65G57/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種碼垛用龍門升降裝置，其特征在于包含升降龍門架體、移載裝置、整形裝置、底座；所述的移載裝置安裝在龍門架體內(nèi)側(cè)，可沿著龍門架體在豎直方向上進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)；所述的整形裝置安放在所述的移載裝置后端；所述的升降龍門架體放置在所述的底座上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼垛用龍門升降裝置，其特征在于：所述的所述的移載裝置包含槽鋼、氣缸推桿、滑塊、連接件、托架滾筒、托架、托架氣缸、托架導(dǎo)軌，所述的移載裝置對稱布置；所述的托架氣缸安裝在所述的槽鋼上側(cè)面；所述的導(dǎo)軌布置在所述的槽鋼下側(cè)面，用以支撐引導(dǎo)所述的托架前后運(yùn)動(dòng)；所述的滑塊(1)設(shè)置于導(dǎo)軌上，與所述的托架固接；所述的連接件與所述的滑塊(1)固接，所述的氣缸推桿與所述的連接件用球鉸連接，氣缸推桿收縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)托架前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成移載動(dòng)作；托架滾筒安裝在托架前端，用以減小推箱阻力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼垛用龍門升降裝置，其特征在于：所述的龍門架體包含傳動(dòng)軸、軸承座、鏈輪、聯(lián)軸器、減速機(jī)、伺服電機(jī)、龍門立柱、龍門橫梁、尼龍塊、配重、滑塊、托架安裝立板、托架安裝橫版、鏈條連接座、立柱底板、龍門導(dǎo)軌；所述的龍門立柱安裝在所述的底板上，所述的底板安裝在底座上；所述的龍門橫梁橫跨安裝在兩側(cè)在所述的龍門立柱；所述的傳動(dòng)軸利用所述的軸承座安裝在所述的龍門橫梁上；所述的鏈輪安裝在所述的傳動(dòng)軸兩端，用以帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的伺服電機(jī)與所述的減速機(jī)固接，通過所述的聯(lián)軸器與所述的傳動(dòng)軸連接；所述的導(dǎo)軌豎直安裝在所述的龍門立柱的內(nèi)側(cè)，所述的滑塊安裝在所述的滑塊上；所述的托架安裝立板與所述的托架安裝橫板固接，所述的托架安裝橫版與所述的托架固接，所述的托架安裝立板與所述的滑塊固接；所述的鏈條連接座與所述的托架安裝立板固接，所述的鏈條連接座與所述的配重利用鏈條連接；這樣所述的伺服電機(jī)通過所述的減速機(jī)、聯(lián)軸器帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的鏈輪帶動(dòng)所述的配重與所述的鏈條連接座上下升降運(yùn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼垛用龍門升降裝置，其特征在于：所述的整形裝置包含擋箱裝置、夾緊裝置、支撐框架；所述的擋箱裝置設(shè)置于支撐框架的上方，所述的夾緊裝置設(shè)置于所述的支撐框架的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種碼垛用龍門升降裝置，其特征在于：所述的擋箱裝置包含擋箱立氣缸、擋箱立導(dǎo)柱、擋箱橫導(dǎo)柱、擋箱橫直線軸承、擋箱橫梁、擋箱板、擋箱橫氣缸、擋箱立直線軸承、安裝板；所述的橫梁安裝在所述的支撐框架上方，所述的擋箱橫導(dǎo)柱安裝在兩橫梁之間；擋箱安裝板與所述的擋箱橫直線軸承固接，所述的擋箱立氣缸、立直線軸承與所述的安裝板固接，所述的擋箱立氣缸推桿、立導(dǎo)柱與所述的擋箱板固接，所述的擋箱板在豎直方向伸縮完成擋箱動(dòng)作；所述的擋箱橫氣缸與所述的安裝板固接，由此所述的擋箱板可以前后運(yùn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種碼垛用龍門升降裝置，其特征在于：所述的夾緊裝置包含夾緊氣缸、夾緊擋板、導(dǎo)柱、直線軸承；所述的夾緊氣缸與所述的夾緊擋板采用可動(dòng)連接；所述的直線軸承與所述的導(dǎo)柱連接，所述的導(dǎo)柱與所述的夾緊擋箱板固接。