[實用新型]一種鐵路扣件自動卸載作業車

有效

• 申請號: 201520770279.1
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN204959515U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 李石平;向涌;王琰;劉莎;方繼武
• 申請（專利權）人: 株洲時代電子技術有限公司
• 主分類號: E01B29/24
• 分類號: E01B29/24
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所 43105
• 代理人: 張繼綱

1.一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于，包括：

車架(2)，所述車架(2)的端部通過走行裝置(3)支撐在軌道(4)上；

位于所述車架(2)中部的傳送設備(9)，用于將所述扣件盒(12)從作業車上傳送至所述作業車的下部；

位于所述車架(2)上的起吊設備(5)，用于將所述扣件盒(12)吊運至作業車上進行運輸和貯存；

位于所述作業車一端的操作室(17)，用于對整個作業過程進行控制。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：所述起吊設備(5)固定在所述車架(2)的上方，所述起吊設備(5)的上方進一步設置有彼此縱橫交錯的縱向導軌(6)和橫向導軌(8)。

3.根據權利要求2所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：所述起吊設備(5)進一步包括吊鉤(7)；所述吊鉤(7)能通過所述縱向導軌(6)沿作業車的縱向移動，并能通過所述橫向導軌(8)沿作業車的橫向移動。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：所述傳送設備(9)固定在車架(2)上，所述傳送設備(9)采用多段式結構，所述傳送設備(9)的多段之間通過軸(11)進行連接。

5.根據權利要求4所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：所述傳送設備(9)的一端安裝在所述車架(2)的上方，另一端穿過所述車架(2)并延伸至所述車架(2)的下方。

6.根據權利要求5所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：在作業車運行的過程中，所述傳送設備(9)將作業車上貯存的扣件盒(12)傳送至作業車的下部，并由位于作業車下部的作業人員將所述扣件盒(12)安裝至軌道(4)上。

7.根據權利要求5或6所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：位于所述車架(2)下方的所述傳送設備(9)的一段通過液壓油缸(10)懸掛在所述車架(2)的底部，通過所述液壓油缸(10)使所述傳送設備(9)位于所述車架(2)底部的一段繞著所述軸(11)轉動，以調整所述傳送設備(9)的作業高度。

8.根據權利要求7所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：所述傳送設備(9)還包括傳送帶(13)和減速電機(14)，所述扣件盒(12)裝載在扣件箱(16)中；所述減速電機(14)帶動所述傳送帶(13)運動，通過調節所述傳送帶(13)的傳送速度以滿足作業速度的要求。

9.根據權利要求8所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：裝載滿所述扣件盒(12)的扣件箱(16)通過所述起吊設備(5)的吊運，堆放于所述車架(2)上所述傳送設備(9)的兩側，在所述扣件箱(16)與所述傳送設備(9)之間留有便于作業人員通行的通道。

10.根據權利要求1、2、3、5、6、8或9中任一項所述的一種鐵路扣件自動卸載作業車，其特征在于：所述車架(2)的下部還設置有工位(15)，所述工位(15)分別位于所述傳送設備(9)的兩側，便于作業車下部的作業人員進行操作。