[實用新型]一種遮擋組件及具有所述遮擋組件的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520770012.2 | 申請日: | 2015-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN205292227U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙運強 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/00 | 分類號: | B60J3/00 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 遮擋 組件 有所 車輛 | ||
1.一種遮擋組件,其特征在于,包括:
左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b);以及
輔助遮擋結(jié)構(gòu)(3),其用于遮擋左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)之間的區(qū)域,
其中,所述輔助遮擋結(jié)構(gòu)(3)以能夠沿所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)的長度方向運動的方式或固定安裝到所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和/或右側(cè)遮陽板本體(2b)。
2.如權(quán)利要求1所述的遮擋組件,其特征在于,所述輔助遮擋結(jié)構(gòu)(3)以能夠相對于左側(cè)遮陽板本體(2a)和/或右側(cè)遮陽板本體(2b)滑動的方式安裝到所述遮陽板本體(2)。
3.如權(quán)利要求2所述的遮擋組件,其特征在于,所述輔助遮擋結(jié)構(gòu)(3)包括支桿(31)和固定連接在所述支桿(31)上的遮擋條(32),其中:所述支桿(31)上設(shè)置有滑軌部,在所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)上設(shè)置有沿其長度方向布置的第一滑槽部,所述第一滑槽部與所述滑軌部配合以實現(xiàn)所述支桿(31)相對于所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)的滑動。
4.如權(quán)利要求2所述的遮擋組件,其特征在于,所述輔助遮擋結(jié)構(gòu)(3)包括支桿(31)和固定連接在所述支桿(31)上的擋板(35),所述支桿(31)上設(shè)置有滑軌部,在所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)上設(shè)置有沿所述遮陽板本體(2)長度方向布置的第一滑槽部,所述第一滑槽部與所述滑軌部配合以實現(xiàn)所述支桿(31)在所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)的滑動,其中:所述擋板(35)上設(shè)置有用于內(nèi)后視鏡底座(4)穿過的開口(351)。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的遮擋組件,其特征在于,所述輔助遮擋結(jié)構(gòu)(3)進一步以可沿所述遮陽板本體(2)的寬度方向運動的方式設(shè)置在所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)上。
6.如權(quán)利要求5所述的遮擋組件,其特征在于,在所述左側(cè)遮陽板本體(2a)和右側(cè)遮陽板本體(2b)上進一步設(shè)置有沿所述遮陽板本體(2)寬度方向布置的第二滑槽部,所述輔助遮擋結(jié)構(gòu)(3)通過所述第二滑槽部以進一步實現(xiàn)沿所述遮陽板本體(2)的寬度方向運動。
7.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-6中任一項所述的遮擋組件。
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