[實用新型]車身后部結構有效
| 申請號: | 201520768901.5 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN205149989U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 唐成;鮑濤;車永福;鄧為;王武;尹坤朋 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 后部 結構 | ||
1.一種車身后部結構,其特征在于,包括:
用于支撐衣帽架的上加強梁,所述上加強梁在長度方向上的兩端分別用 于固定在后輪罩上;
用于安裝后排座椅鎖扣的安裝板,所述安裝板用于固定在所述后輪罩上;
下加強梁,包括下橫梁和縱梁,所述下橫梁在長度方向上的兩端分別與 所述縱梁固定,所述下橫梁用于設置在兩個后輪罩之間并固定在后地板上, 所述縱梁用于固定在所述后輪罩上;
所述縱梁在長度方向上遠離所述下橫梁的一端既能與所述安裝板固定, 也能與所述上加強梁在長度方向上的端部固定,以使所述車身后部結構能應 用在兩廂車或三廂車上:所述車身后部結構應用在兩廂車上時,所述縱梁在 長度方向上遠離所述下橫梁的一端用于與所述安裝板固定;所述車身后部結 構應用在三廂車上時,所述縱梁在長度方向上遠離所述下橫梁的一端用于與 所述上加強梁在長度方向上的端部固定。
2.如權利要求1所述的車身后部結構,其特征在于,所述縱梁在長度方向上 遠離所述下橫梁的一端通過焊接的方式既能與所述安裝板固定,也能與所 述上加強梁在長度方向上的端部固定。
3.如權利要求2所述的車身后部結構,其特征在于,所述安裝板設有第一收 容槽,所述上加強梁在長度方向上的端部設有第二收容槽;
所述車身后部結構應用在兩廂車上時,所述縱梁在長度方向上遠離所述 下橫梁的一端用于伸入所述第一收容槽內,并與所述安裝板焊接;
所述車身后部結構應用在三廂車上時,所述縱梁在長度方向上遠離所述 下橫梁的一端用于伸入所述第二收容槽內,并與所述上加強梁的端部焊接。
4.如權利要求3所述的車身后部結構,其特征在于,所述縱梁包括第一、二、 三側板,所述第一側板在寬度方向上的兩個邊緣分別與所述第二側板的一 邊緣、所述第三側板的一邊緣固定設置,并圍成U字型;
所述第二側板在寬度方向上遠離第一側板的端部沿遠離第三側板的方向 彎折以形成第一翻邊,所述第三側板在寬度方向上遠離第一側板的端部沿遠 離第二側板的方向彎折以形成第二翻邊,所述第一翻邊、第二翻邊用于沿自 車頭指向車尾的車長方向依次焊接在所述后輪罩上;
所述安裝板、上加強梁均用于與所述第一、二側板焊接。
5.如權利要求3所述的車身后部結構,其特征在于,所述安裝板用于通過焊 接的方式固定在所述后輪罩上。
6.如權利要求5所述的車身后部結構,其特征在于,所述安裝板具有位于所 述第一收容槽的開口周邊的第三翻邊,所述第三翻邊用于焊接在所述后輪 罩上。
7.如權利要求3所述的車身后部結構,其特征在于,所述上加強梁用于通過 焊接的方式固定在所述后輪罩上。
8.如權利要求7所述的車身后部結構,其特征在于,所述上加強梁具有位于 所述第二收容槽的開口周邊的第四翻邊,所述第四翻邊用于焊接在所述后 輪罩上。
9.如權利要求1至8任一項所述的車身后部結構,其特征在于,所述縱梁包 括沿長度方向依次設置的下縱梁、上縱梁,所述下縱梁在長度方向上的一 端與所述下橫梁固定、另一端與所述上縱梁固定。
10.如權利要求1至8任一項所述的車身后部結構,其特征在于,所述鎖扣為 U型鎖鉤。
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