[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520768603.6
• 申請(qǐng)日: 2015-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN205027499U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡建;劉國(guó)強(qiáng);徐晨;童葉青;陳川川;夏克峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇奧力威傳感高科股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/28
• 分類號(hào): G01M3/28
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 董旭東

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，包括底座，其特征在于：所述底座上直立設(shè)置有兩個(gè)支架，支架上端水平設(shè)置有升降氣缸座，升降氣缸座上分別直立設(shè)置有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿向下伸出的下端連接有夾緊塊，底座上位于夾緊塊下方設(shè)有夾緊座，夾緊塊和夾緊座的相向面之間對(duì)應(yīng)設(shè)有半圓弧槽，所述半圓弧槽與待測(cè)試的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管兩端的縮頸相對(duì)應(yīng)；支架上直立設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上配合設(shè)置有滑塊，所述滑塊連接在夾緊塊側(cè)面；所述底座上分別設(shè)置有兩塊支撐板，其中一塊支撐板上安裝有單桿氣缸，另一塊支撐板上安裝有雙桿氣缸，單桿氣缸的活塞桿伸出端和雙桿氣缸的活塞桿的一個(gè)伸出端分別連接有密封蓋，密封蓋上設(shè)置有密封墊，所述密封墊與待測(cè)試的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的兩端相對(duì)應(yīng)；雙桿氣缸的活塞桿的另一端連接有充氣接頭，雙桿氣缸的活塞桿為中空結(jié)構(gòu)，雙桿氣缸對(duì)應(yīng)的密封蓋和密封墊上設(shè)有通氣孔，所述充氣接頭經(jīng)單向閥、進(jìn)氣電磁閥與氣源相連，單向閥與充氣接頭之間的管路上連接有壓力傳感器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，其特征在于：所述半圓弧槽的兩端設(shè)置有限位槽，所述限位槽與所述縮頸兩側(cè)的凸肩相對(duì)應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，其特征在于：所述夾緊座上位于半圓弧形槽的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)插槽，夾緊塊的下側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)插榫，所述插榫恰好可配合插入所述插槽中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，其特征在于：所述升降氣缸的活塞桿下端連接有T形頭，夾緊塊上表面連接有連接塊，連接塊上設(shè)置有單邊開口的T形槽，T形頭對(duì)應(yīng)卡入所述T形槽中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，其特征在于：所述支架與升降氣缸座之間的側(cè)面經(jīng)支架角板相互連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，其特征在于：所述支架后側(cè)設(shè)有支架后撐板，支架后撐板下端連接在底座上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，其特征在于：所述單桿氣缸和雙桿氣缸對(duì)應(yīng)的支撐板上分別連接有加強(qiáng)板，所述單桿氣缸對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)板有一塊并連接在與單桿氣缸相背的支撐板另一側(cè)；雙桿氣缸對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)板有兩塊并分別設(shè)置在雙桿氣缸兩側(cè)，所述加強(qiáng)板底部與底座相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管氣密性測(cè)試裝置，其特征在于：與待測(cè)試的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上連接的流量傳感器相對(duì)應(yīng)的夾緊塊上連接有折彎擋板，所述折彎擋板呈L形折彎并遮擋在所述流量傳感器上方。