[實(shí)用新型]一種汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520763408.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205033409U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向春東;肖幸;楊輝林;曾清;夏科偉;熊永翠;黃照力;鄧麗;胡錄偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川凱力威科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29B7/24 | 分類號(hào): | B29B7/24;B29B7/26;B29B7/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 641400 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車輪胎 橡膠 生產(chǎn)工藝 中的 輔料 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,結(jié)構(gòu)包括相互并聯(lián)的多個(gè)稱重式給料箱(1),稱重式給料箱(1)底部設(shè)置混料盤(3),混料盤(3)底部設(shè)置卸料單元(4);所述稱重式給料箱(1)、混料盤(3)及卸料單元(4)依次相連通;所述稱重式給料箱(1)左上部設(shè)置第一PLC控制器(2);所述卸料單元(4)可拆卸地置于電子稱重器(5)上;
所述稱重式給料箱(1)底部靠近稱重式給料箱(1)一端的分支管道上設(shè)置有用于控制稱重式給料箱(1)卸料的一級(jí)卸料閥(13);
所述稱重式給料箱(1)與混料盤(3)之間靠近混料盤(3)一端的物料匯集總管道上設(shè)置有二級(jí)卸料閥(6);
所述混料盤(3)與卸料單元(4)之間的物料輸送管路上設(shè)置有三級(jí)卸料閥(52),所述電子稱重器(5)通過(guò)控制線連接有第二PLC控制器(51),所述三級(jí)卸料閥(52)通過(guò)數(shù)據(jù)線連接至第二PLC控制器(51);
所述稱重式給料箱(1)和一級(jí)卸料閥(13)通過(guò)控制線纜分別連接至第一PLC控制器(2);
所述稱重式給料箱(1)頂部設(shè)置輔料儲(chǔ)料箱(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述稱重式給料箱(1)內(nèi)部設(shè)置有垂直攪拌轉(zhuǎn)軸(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述混料盤(3)上均勻間隔設(shè)置有4個(gè)取料單元(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述混料盤(3)內(nèi)部設(shè)置有撥料板(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述卸料單元(4)連接抽真空泵(41),抽真空泵(41)的進(jìn)氣口端設(shè)置有過(guò)濾球閥(42)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述稱重式給料箱(1)設(shè)置為相互并聯(lián)的4個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述一級(jí)卸料閥(13)為電磁控制閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述二級(jí)卸料閥(6)為電磁控制閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用橡膠片料生產(chǎn)工藝中的輔料混料系統(tǒng),其特征在于,所述三級(jí)卸料閥(52)為電磁控制閥。
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