[實(shí)用新型]一種汽車輪胎生產(chǎn)用氣孔檢測及處理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520763352.2 | 申請日: | 2015-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN204988750U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向春東;肖幸;楊輝林;曾清;楊利偉;黃曉麗;袁莉敏;唐光劍;熊永翠;楊俊坤 | 申請(專利權(quán))人: | 四川凱力威科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/02 | 分類號: | G01M17/02;B29D30/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 641400 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車輪胎 生產(chǎn) 氣孔 檢測 處理 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車輪胎生產(chǎn)用氣孔檢測及處理系統(tǒng),其特征在于,結(jié)構(gòu)包括固定底板(1),設(shè)置于固定底板(1)上的第一支撐立柱(11)和第二支撐立柱(12);所述第一支撐立柱(11)上通過轉(zhuǎn)軸連桿(1101)連接有機(jī)械手(2);
所述第二支撐立柱(12)中部設(shè)置有第一水平滑軌(1201)和第二水平滑軌(1202),第一水平滑軌(1201)上通過固定支架連接刺盤(4),刺盤(4)上均勻分布刺針(41);
所述第二水平滑軌(1202)上通過固定支架連接探照燈(5)和放大鏡(6);
所述第二支撐立柱(12)頂部設(shè)置輪胎胎體定位盤(3),輪胎胎體定位盤(3)通過轉(zhuǎn)軸(7)與第二支撐立柱(12)相連接,轉(zhuǎn)軸(7)末端連接用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(71)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎生產(chǎn)用氣孔檢測及處理系統(tǒng),其特征在于,所述輪胎胎體定位盤(3)外緣設(shè)置有橡膠圈(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎生產(chǎn)用氣孔檢測及處理系統(tǒng),其特征在于,所述刺針(41)長度為1~3cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎生產(chǎn)用氣孔檢測及處理系統(tǒng),其特征在于,所述刺針(41)直徑為0.3~0.5cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎生產(chǎn)用氣孔檢測及處理系統(tǒng),其特征在于,所述放大鏡(6)的高度可調(diào)。
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