[實(shí)用新型]減震結(jié)構(gòu)及電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520762861.3
• 申請(qǐng)日: 2015-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN204979093U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪捷;胡繼紅;陳文勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綠源電動(dòng)車（山東）有限公司
• 主分類號(hào): B62K25/10
• 分類號(hào): B62K25/10
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

安裝座，所述安裝座包括第一安裝座和第二安裝座，且所述第一安裝座與所述第二安裝座之間具有安裝尺寸；

桶體，所述桶體的第一端與所述第二安裝座連接；

活塞桿，所述活塞桿的一端與所述第一安裝座連接，所述活塞桿的另一端從所述桶體的第二端插入到所述桶體內(nèi)，并可在所述桶體內(nèi)滑動(dòng)，其中，所述活塞桿長度尺寸為第一尺寸；

調(diào)節(jié)環(huán)，套設(shè)在所述活塞桿上，并連接至所述第一安裝座，其中，所述調(diào)節(jié)環(huán)的厚度尺寸為第二尺寸；

彈簧，套設(shè)在所述桶體和所述活塞桿上，所述彈簧的一端安裝在所述調(diào)節(jié)環(huán)上，所述彈簧的另一端連接至所述桶體的第一端，其中，所述調(diào)節(jié)環(huán)至所述桶體的第一端之間的距離為所述彈簧的安裝長度；

其中，所述第一尺寸與所述第二尺寸配合，可使所述安裝尺寸呈系列變化，且所述安裝尺寸呈系列變化時(shí)，所述彈簧的安裝長度保持不變。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，

增大所述第一尺寸以增大所述安裝尺寸時(shí)，所述第二尺寸增大、所述彈簧的安裝長度不變，且所述第一尺寸的增量等于所述第二尺寸的增量；

減小所述第一尺寸以減小所述安裝尺寸時(shí)，所述第二尺寸減小、所述彈簧的安裝長度不變，且所述第一尺寸的減量等于所述第二尺寸的減量。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述活塞桿位于所述桶體內(nèi)的長度為第一長度，所述活塞桿位于所述桶體外的長度為第二長度；

其中，增大或減少所述第一尺寸以調(diào)節(jié)所述安裝尺寸時(shí)，所述第一長度與所述第二長度之間的長度比不變。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：

緩沖圈，套設(shè)在所述活塞桿上，所述緩沖圈的一端位于所述調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)，所述緩沖圈的另一端位于所述彈簧內(nèi)，且位于所述彈簧內(nèi)的長度為第三尺寸，所述緩沖圈與所述桶體之間的距離尺寸為第四尺寸；

其中，增大或減少所述第一尺寸以調(diào)節(jié)所述安裝尺寸時(shí)，所述第三尺寸相應(yīng)地增大或減少，所述第四尺寸不變。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)環(huán)上設(shè)置有安裝所述彈簧的第一安裝結(jié)構(gòu)，所述桶體的第一端上設(shè)置有安裝所述彈簧的第二安裝結(jié)構(gòu)；

其中，所述第一安裝結(jié)構(gòu)與所述第二安裝結(jié)構(gòu)之間的距離等于所述彈簧的安裝長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧安裝在所述第一安裝結(jié)構(gòu)與所述第二安裝結(jié)構(gòu)之間時(shí)，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)，即所述彈簧的安裝長度小于所述彈簧的原長。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述第一安裝座上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述活塞桿上設(shè)置有外螺紋；

其中，所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋配合，可使所述活塞桿旋入或旋出所述第一安裝座，所述活塞桿旋入或旋出所述第一安裝座，可減小或增大所述彈簧的安裝長度。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二安裝結(jié)構(gòu)與所述第二安裝座之間的距離為常量。

9.一種電動(dòng)車，其特征在于，包括：

車架和后平叉，所述后平叉的第一端安裝在所述車架上；及

至少一個(gè)如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的減震結(jié)構(gòu)；

其中，所述減震結(jié)構(gòu)安裝在所述車架與所述后平叉之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動(dòng)車，其特征在于，還包括：

后車輪，安裝在所述后平叉的第二端上。