[實用新型]離合器變速箱的液壓控制系統和汽車

有效

• 申請號: 201520762647.8
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205013672U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 方偉榮;姜超;孫光輝;戴豐;張涔涔;陳小龍;王圣宇;李晨;李炎;高志豐
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H61/4165
• 分類號: F16H61/4165
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，包括：

潤滑油冷卻子系統，適于為所述離合器和其他離合器變速箱部件提供冷卻潤滑流量，包括：

a條潤滑油路，適于分別向離合器和其他離合器變速箱部件提供用于潤滑或冷卻的液壓油；

a個第一控制閥，與所述a條潤滑油路一一耦接，適于控制向所述潤滑油路的液壓油流量；

所述a個第一控制閥的進液口分別耦接于所述液壓油供給子系統；

其中，a為自然數，且大于或等于2；

離合器控制子系統，適于分離或接合所述離合器，以及執行液壓駐車控制；

換擋控制子系統，適于控制所述變速箱的檔位升降；

主油路，適于為所述離合器控制子系統以及所述換擋控制子系統提供液壓油；

液壓油供給子系統，適于為所述潤滑油冷卻子系統提供液壓油；

所述主油路提供的液壓油油壓高于所述液壓油供給子系統提供的液壓油油壓。

2.如權利要求1所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述第一控制閥為流量比例電磁閥。

3.如權利要求1所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述離合器控制子系統包括：

b個離合器執行油缸，適于執行離合或接合所述離合器的操作；

1個液壓駐車機構，適于執行液壓駐車；

b+1個第二控制閥，分別與所述b個離合器執行油缸和1個液壓駐車機構一一耦接，適于分別對所述離合器執行油缸和所述液壓駐車機構進行壓力控制與調節；

所述b+1個執行油缸控制閥的壓力口分別耦接于所述主油路；

其中，b為自然數，且大于或等于2。

4.如權利要求3所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述第二控制閥為壓力電磁閥。

5.如權利要求3所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述離合器執行油缸設置有密封結構。

6.如權利要求1所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述換擋控制子系統包括：

c個換擋執行器，適于通過控制撥叉桿的移動進行變速箱擋位升降；

c個第三控制閥，與所述c個換擋執行器一一耦接，適于控制所述換擋執行器的運動速度；

壓力控制閥，耦接于所述主油路的出油口和所述第三控制閥的進油口之間，適于為所述第三控制閥調節油壓；

其中，c為自然數，且大于或等于2。

7.如權利要求6所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述第三控制閥為流量比例電磁閥。

8.如權利要求1所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述其他離合器變速箱部件包括以下至少一種：離合器變速箱齒輪和離合器變速箱軸承。

9.如權利要求1所述的離合器變速箱的液壓控制系統，其特征在于，所述液壓油供給子系統包括：油箱，與所述油箱耦接的吸濾器，與所述吸濾器耦接的電子油泵，驅動所述電子油泵的電機，與所述電子油泵耦接的過濾器、油冷器，以及分別與所述過濾器和油冷器并聯的第一單向閥和第二單向閥。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的離合器變速箱的液壓控制系統。