[實用新型]催化器壓力檢測系統有效
| 申請號: | 201520761580.6 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204984559U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 蒲亞軍 | 申請(專利權)人: | 重慶小康工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400033 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 催化 壓力 檢測 系統 | ||
1.一種催化器壓力檢測系統,其特征在于:包括DOC催化器殼體、DPF過濾器及與ECU相連的壓差傳感器,所述DPF過濾器設在DOC催化器殼體內;所述DOC催化器殼體上設有用于檢測DPF過濾器進氣端廢氣壓力的檢測孔Ⅰ及用于檢測DPF過濾器出氣端廢氣壓力的檢測孔Ⅱ,所述檢測孔Ⅰ和檢測孔Ⅱ分別與壓差傳感器的檢測探頭Ⅰ和檢測探頭Ⅱ連接相通。
2.根據權利要求1所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述檢測孔Ⅰ通過通氣管Ⅰ與檢測探頭Ⅰ連接,所述檢測孔Ⅱ通過通氣管Ⅱ與檢測探頭Ⅱ連接。
3.根據權利要求2所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述通氣管Ⅰ包括剛性管段Ⅰ和柔性管段Ⅰ,所述剛性管段Ⅰ與檢測孔Ⅰ相連,所述柔性管段Ⅰ的兩端分別與剛性管段Ⅰ及檢測探頭Ⅰ相連。
4.根據權利要求3所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述剛性管段Ⅰ為金屬管結構,所述柔性管段Ⅰ為膠管結構。
5.根據權利要求2所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述檢測孔Ⅰ上設有用于與通氣管Ⅰ連接的管接頭Ⅰ。
6.根據權利要求2所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述DOC催化器殼體上設有用于束緊通氣管Ⅰ的管束部Ⅰ。
7.根據權利要求2所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述通氣管Ⅱ包括剛性管段Ⅱ和柔性管段Ⅱ,所述剛性管段Ⅱ與檢測孔Ⅱ相連,所述柔性管段Ⅱ的兩端分別與剛性管段Ⅱ及檢測探頭Ⅱ相連。
8.根據權利要求7所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述剛性管段Ⅱ為金屬管結構,所述柔性管段Ⅱ為膠管結構。
9.根據權利要求2所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述檢測孔Ⅱ上設有用于與通氣管Ⅱ連接的管接頭Ⅱ。
10.根據權利要求2所述的催化器壓力檢測系統,其特征在于:所述DOC催化器殼體上設有用于束緊通氣管Ⅱ的管束部Ⅱ。
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