[實(shí)用新型]一種隔油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520760024.7
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN205151931U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周迪琴
• 申請（專利權(quán)）人: 周迪琴
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及污水處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種針對含油 污水進(jìn)行處理的隔油裝置。

背景技術(shù)

餐飲業(yè)含油污水是指飲食行業(yè)在作業(yè)過程中所排入下水管 道的污水，其特點(diǎn)是含油脂較高，特別是中國人的飲食結(jié)構(gòu)使 得污水中的油脂和總懸浮顆粒含量特別高，根據(jù)國內(nèi)幾個(gè)主要 大城市對餐飲業(yè)排放污水污染指標(biāo)的測試結(jié)果顯示：油脂在150 ㎎/L以上，COD為200-1000㎎/L，SS為300-400㎎/L。且含有 大量食物殘?jiān)捌渌腆w雜質(zhì)，并且動(dòng)植物油居多，不易分離。 它有二大危害，第一：大量的油脂和殘?jiān)鼧O易粘附在下水管道 壁上，日積月累使得管道實(shí)際流通面積越來越小，最后形成堵 塞。第二：大量的油脂通過管網(wǎng)最后進(jìn)入污水處理廠，使得對 油脂十分敏感的生物菌大量變壞、死亡，造成出水水質(zhì)明顯下 降并對排放水體造成污染。所以長期以來餐飲業(yè)的含油污水去 油的問題始終是追于解決而又沒法解決的大難題。可見，餐飲 廢水這一污染源是造成城市周圍水體污染的主要原因之一。

傳統(tǒng)的隔油池(井)已不能滿足《污水排入城市下水道水 質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ3082-1999)中有關(guān)水質(zhì)指標(biāo)要求，且有以下明顯 缺點(diǎn)：油水分離效果不好，浮油不便于清除從而造成周邊環(huán)境 惡劣并產(chǎn)生強(qiáng)烈異味：而且不具備去除水中污染物，如SS、BOD5 等的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)提及的現(xiàn)有隔油池油水分離效果不好， 浮油不便于清除造成污水排出后污染周邊環(huán)境的問題，本實(shí)用 新型提供一種隔油裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種隔 油裝置,包括機(jī)械自動(dòng)隔渣箱體和隔油裝置箱體，所述機(jī)械自動(dòng) 隔渣箱體的上部設(shè)有第一進(jìn)水口，所述機(jī)械自動(dòng)隔渣箱體內(nèi)的 底部安裝有潛污泵，所述潛污泵的上方安裝有網(wǎng)格式傳送帶隔 渣裝置，所述網(wǎng)格式傳送帶隔渣裝置包括固定在隔渣箱箱體內(nèi) 壁上的第一支架和安裝在所述第一支架上的第一循環(huán)往復(fù)輸送 帶，所述第一循環(huán)往復(fù)輸送帶上安裝有開設(shè)網(wǎng)格狀開孔的隔渣 板，所述隔油裝置箱體上設(shè)有第二進(jìn)水口和第二出水口，所述 潛污泵的第一出水口連通所述第二進(jìn)水口，所述隔油裝置箱體 內(nèi)的底部安裝有氣泡發(fā)生器，所述氣泡發(fā)生器的上方安裝有排 油裝置。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述機(jī)械自動(dòng)隔渣箱體外還安裝 有集渣桶，所述機(jī)械自動(dòng)隔渣箱體上設(shè)有排渣口，所述網(wǎng)格式 傳送帶隔渣裝置的末端設(shè)于所述排渣口處，所述集渣桶連通所 述排渣口，所述網(wǎng)格式傳送帶隔渣裝置將污水中的雜渣通過隔 渣板過濾后輸送至排渣口處，然后排至集渣桶中。其中，所述 污水沉淀提升箱體還設(shè)置有第一提升口、第一通氣口、第一放 空口及第一蓋板，所述污水沉淀提升箱體內(nèi)還安裝有沖洗所述 隔渣板的噴頭，該噴頭選用螺旋噴頭，且該噴頭連接所述潛污 泵的出水端，節(jié)省內(nèi)部空間，且充分利用潛污泵的效率，節(jié)能 減排。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述隔油裝置箱體內(nèi)于所述第二 進(jìn)水口處安裝有過濾污水中粗、大顆粒及殘?jiān)母粼W(wǎng)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述排油裝置包括固定在隔油裝 置箱體內(nèi)壁上的第二支架和安裝在所述第二支架上的第二循環(huán) 往復(fù)輸送帶，所述第二循環(huán)往復(fù)輸送帶的外表面鉸接安裝有若 干塊刮油板；進(jìn)一步地，所述刮油板為兩個(gè)，均布設(shè)置在環(huán)形 傳動(dòng)帶的上表面上，所述隔油裝置箱體還設(shè)置有第二通氣口(用 于將廢水臭味排出)、第二放空口和第二蓋板(便于設(shè)備檢修)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述隔油裝置箱體內(nèi)還安裝有集 油槽，所述集油槽固定設(shè)置在所述第二循環(huán)往復(fù)輸送帶的末端， 用于接收所述刮油板刮送的污油；所述隔油裝置箱體外還安裝 有集油桶，所述隔油裝置箱體上設(shè)有排油口，用于排出污油至 隔油裝置箱體外，所述集油槽與所述排油口連通，所述集油桶 置于所述排油口處，用于收集排出的油脂。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述隔油裝置箱體還安裝有加熱 裝置，所述加熱裝置對污水及收集的油脂進(jìn)行加熱處理，使其 利于從污水中析出及使其保持液態(tài)方便排出。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述隔油裝置箱體通過折流板依 次分隔成固液分離區(qū)、油水分離區(qū)和污水排放區(qū)，所述固液分 離區(qū)和所述油水分離區(qū)連通，所述油水分離區(qū)和污水排放區(qū)連 通，所述氣泡發(fā)生器和所述排油裝置安裝在所述油水分離區(qū)， 所述第二進(jìn)水口設(shè)置在所述固液分離區(qū)，所述第二進(jìn)水口設(shè)置 在所述污水排放區(qū)。