[實用新型]一種隔油裝置

有效

• 申請號: 201520760024.7
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN205151931U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 周迪琴
• 申請（專利權）人: 周迪琴
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及污水處理技術領域，具體為一種針對含油 污水進行處理的隔油裝置。

背景技術

餐飲業含油污水是指飲食行業在作業過程中所排入下水管 道的污水，其特點是含油脂較高，特別是中國人的飲食結構使 得污水中的油脂和總懸浮顆粒含量特別高，根據國內幾個主要 大城市對餐飲業排放污水污染指標的測試結果顯示：油脂在150 ㎎/L以上，COD為200-1000㎎/L，SS為300-400㎎/L。且含有 大量食物殘渣及其它固體雜質，并且動植物油居多，不易分離。 它有二大危害，第一：大量的油脂和殘渣極易粘附在下水管道 壁上，日積月累使得管道實際流通面積越來越小，最后形成堵 塞。第二：大量的油脂通過管網最后進入污水處理廠，使得對 油脂十分敏感的生物菌大量變壞、死亡，造成出水水質明顯下 降并對排放水體造成污染。所以長期以來餐飲業的含油污水去 油的問題始終是追于解決而又沒法解決的大難題。可見，餐飲 廢水這一污染源是造成城市周圍水體污染的主要原因之一。

傳統的隔油池(井)已不能滿足《污水排入城市下水道水 質標準》(CJ3082-1999)中有關水質指標要求，且有以下明顯 缺點：油水分離效果不好，浮油不便于清除從而造成周邊環境 惡劣并產生強烈異味：而且不具備去除水中污染物，如SS、BOD5 等的功能。

實用新型內容

為了克服現有技術提及的現有隔油池油水分離效果不好， 浮油不便于清除造成污水排出后污染周邊環境的問題，本實用 新型提供一種隔油裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種隔 油裝置,包括機械自動隔渣箱體和隔油裝置箱體，所述機械自動 隔渣箱體的上部設有第一進水口，所述機械自動隔渣箱體內的 底部安裝有潛污泵，所述潛污泵的上方安裝有網格式傳送帶隔 渣裝置，所述網格式傳送帶隔渣裝置包括固定在隔渣箱箱體內 壁上的第一支架和安裝在所述第一支架上的第一循環往復輸送 帶，所述第一循環往復輸送帶上安裝有開設網格狀開孔的隔渣 板，所述隔油裝置箱體上設有第二進水口和第二出水口，所述 潛污泵的第一出水口連通所述第二進水口，所述隔油裝置箱體 內的底部安裝有氣泡發生器，所述氣泡發生器的上方安裝有排 油裝置。

作為本實用新型的改進，所述機械自動隔渣箱體外還安裝 有集渣桶，所述機械自動隔渣箱體上設有排渣口，所述網格式 傳送帶隔渣裝置的末端設于所述排渣口處，所述集渣桶連通所 述排渣口，所述網格式傳送帶隔渣裝置將污水中的雜渣通過隔 渣板過濾后輸送至排渣口處，然后排至集渣桶中。其中，所述 污水沉淀提升箱體還設置有第一提升口、第一通氣口、第一放 空口及第一蓋板，所述污水沉淀提升箱體內還安裝有沖洗所述 隔渣板的噴頭，該噴頭選用螺旋噴頭，且該噴頭連接所述潛污 泵的出水端，節省內部空間，且充分利用潛污泵的效率，節能 減排。

作為本實用新型的改進，所述隔油裝置箱體內于所述第二 進水口處安裝有過濾污水中粗、大顆粒及殘渣的隔渣網。

作為本實用新型的改進，所述排油裝置包括固定在隔油裝 置箱體內壁上的第二支架和安裝在所述第二支架上的第二循環 往復輸送帶，所述第二循環往復輸送帶的外表面鉸接安裝有若 干塊刮油板；進一步地，所述刮油板為兩個，均布設置在環形 傳動帶的上表面上，所述隔油裝置箱體還設置有第二通氣口(用 于將廢水臭味排出)、第二放空口和第二蓋板(便于設備檢修)。

作為本實用新型的改進，所述隔油裝置箱體內還安裝有集 油槽，所述集油槽固定設置在所述第二循環往復輸送帶的末端， 用于接收所述刮油板刮送的污油；所述隔油裝置箱體外還安裝 有集油桶，所述隔油裝置箱體上設有排油口，用于排出污油至 隔油裝置箱體外，所述集油槽與所述排油口連通，所述集油桶 置于所述排油口處，用于收集排出的油脂。

作為本實用新型的改進，所述隔油裝置箱體還安裝有加熱 裝置，所述加熱裝置對污水及收集的油脂進行加熱處理，使其 利于從污水中析出及使其保持液態方便排出。

作為本實用新型的改進，所述隔油裝置箱體通過折流板依 次分隔成固液分離區、油水分離區和污水排放區，所述固液分 離區和所述油水分離區連通，所述油水分離區和污水排放區連 通，所述氣泡發生器和所述排油裝置安裝在所述油水分離區， 所述第二進水口設置在所述固液分離區，所述第二進水口設置 在所述污水排放區。