[實(shí)用新型]一種方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520759509.4
• 申請(qǐng)日: 2015-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN204954761U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張榮成;朱文琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江泛沃汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/30
• 分類號(hào): B25B27/30
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

1.一種方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，設(shè)于機(jī)架上的安裝板上，其特征在于包括兩夾爪、夾爪氣缸、頂桿以及頂桿氣缸，所述兩夾爪由夾爪氣缸驅(qū)動(dòng)相互遠(yuǎn)離或靠近，所述頂桿滑動(dòng)地穿接于兩夾爪之間并由所述頂桿氣缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)，所述頂桿氣缸、夾爪氣缸分別固接在安裝板上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在于所述夾爪通過一驅(qū)動(dòng)單元與夾爪氣缸的輸出軸連接，所述驅(qū)動(dòng)單元包括滑軌與兩連桿，所述滑軌固接在安裝板上，所述夾爪滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑軌上，所述連桿的一端分別對(duì)應(yīng)地鉸接于兩夾爪，另一端分別鉸接夾爪氣缸的輸出軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在于所述兩夾爪上分別設(shè)有一個(gè)用于夾持彈簧凸片。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在于一夾爪上設(shè)有一導(dǎo)向軌，另一夾爪滑動(dòng)地設(shè)于所述導(dǎo)向軌上，導(dǎo)向軌的中部形成用于穿接所述凸片、頂桿的直槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在于兩夾爪上分別對(duì)應(yīng)地設(shè)有相配的凹槽與凸起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在于所述頂桿通過一固定板與頂桿氣缸的傳動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在于所述頂桿的一端為設(shè)有一對(duì)卡槽，形成“工”字形的安裝部，頂桿通過卡槽與固定板卡接實(shí)現(xiàn)與固定板的固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在還包括一設(shè)有導(dǎo)向孔的導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊設(shè)于兩夾爪與固定板之間，并固定于安裝板上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的方向盤助力系統(tǒng)中偵測(cè)齒輪的彈簧夾持裝置，其特征在于所述安裝板可上下滑動(dòng)地活動(dòng)連接于機(jī)架，并通過一升降氣缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)。