[實用新型]一種彎梁車試樣用車架發動機懸掛安裝板組合定位焊接夾具結構

有效

• 申請號: 201520756221.1
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN205021078U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 王亞軍;彭天一
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 梁展湖

1.一種彎梁車試樣用車架發動機懸掛安裝板組合定位焊接夾具結構，其特征在于，包括用于實現發動機懸掛安裝板定位的發動機懸掛安裝板定位組件和用于實現平叉軸定位的平叉軸定位組件。

2.如權利要求1所述的彎梁車試樣用車架發動機懸掛安裝板組合定位焊接夾具結構，其特征在于，所述發動機懸掛安裝板定位組件包括位于三維安裝平臺上表面后部中間位置的一個整體呈矩形體結構的發動機后上懸掛定位用標準方箱，發動機后上懸掛定位用標準方箱各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔且靠螺栓固定在三維安裝平臺上，發動機后上懸掛定位用標準方箱上端面靠螺栓固定連接有發動機后上懸掛定位塊，發動機后上懸掛定位塊左右兩側各具有一個向后上方凸起的發動機后上懸掛定位用支耳，兩個發動機后上懸掛定位用支耳上端外側之間距離小于發動機懸掛安裝板左右側前下端之間的間距，發動機后上懸掛定位用支耳上端橫向相對貫穿設置有發動機后上懸掛定位用支耳孔，兩個發動機后上懸掛定位用支耳孔之間可活動地貫穿設置有一根發動機后上懸掛定位軸，所述發動機后上懸掛定位軸用于靠兩端插入發動機懸掛安裝板上對應的兩個發動機后上懸掛定位孔實現定位；

所述發動機懸掛安裝板定位組件還包括位于三維安裝平臺上表面后端中間位置的一個整體呈矩形體結構的主支架后部固定軸孔定位用標準方箱，主支架后部固定軸孔定位用標準方箱各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔且靠螺栓固定在三維安裝平臺上，主支架后部固定軸孔定位用標準方箱前側面靠螺栓固定連接有主支架后部固定軸孔定位塊，所述主支架后部固定軸孔定位塊左右兩端各具有一個向前凸起的主支架后部固定軸孔定位支耳，兩個主支架后部固定軸孔定位支耳外側面之間距離小于發動機懸掛安裝板左右側后下端之間的間距，主支架后部固定軸孔定位支耳前端橫向相對貫穿設置有主支架后部固定軸孔定位用支耳孔，兩個主支架后部固定軸孔定位用支耳孔之間可活動地貫穿設置有一根主支架后部固定軸孔定位軸，所述主支架后部固定軸孔定位軸用于靠兩端插入發動機懸掛安裝板上對應的兩個主支架后部固定軸孔實現定位。

3.如權利要求1所述的彎梁車試樣用車架發動機懸掛安裝板組合定位焊接夾具結構，其特征在于，所述平叉軸定位組件包括位于三維安裝平臺上表面后端左右兩側位置且左右對稱設置的兩個平叉軸定位用標準角鐵，平叉軸定位用標準角鐵整體呈直角梯形框架結構且各側面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，平叉軸定位用標準角鐵下端靠螺栓固定在三維安裝平臺上且為斜邊向后方向布置，兩個平叉軸定位用標準角鐵內側面中部位置固定設置有一個向前延伸的平叉軸定位塊，兩個平叉軸定位塊之間距離大于發動機懸掛安裝板左右兩側寬度，兩個平叉軸定位塊前上端設置有平叉軸定位槽并用于實現對平叉軸兩端的定位。