[實用新型]一種具備直線軸承的數控車床有效
| 申請號: | 201520753106.9 | 申請日: | 2015-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN204913464U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 陳戌連;丁曉偉 | 申請(專利權)人: | 浙江金湯機床有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00;B23B25/00 |
| 代理公司: | 溫州高翔專利事務所 33205 | 代理人: | 朱德寶 |
| 地址: | 321075 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具備 直線軸承 數控車床 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數控設備,更具體的說是涉及一種具備直線軸承的數控車床。
背景技術
具備直線軸承的數控車床在車各種工件時會產生很多的廢屑,為了保證車床的正常運行,具備直線軸承的數控車床上就需要配備排屑機構,以在車床工作的過程中及時的將其所產生的廢屑排出去,現有的排屑機構的結構大致包括排屑槽和設置在排屑槽槽底的輸送帶,在排屑的過程中,所產生的廢屑就會落入到排屑槽內,然后通過輸送帶的運轉就可以有效的將廢屑從具備直線軸承的數控車床內排出。
但是現有的具備直線軸承的數控車床在工作的過程中是將所需要車的部件通過夾具固定到轉盤上,通過轉盤帶動部件高速旋轉,然后通過車刀在滑軌上滑移緩緩的靠近轉盤,最后車刀與部件相接觸,這樣就可以有效的車出所需要的部件,由于車的過程中轉盤是高速旋轉的,因而所產生的廢屑就會亂飛,一部分附到具備直線軸承的數控車床機架外殼的內壁上,使得機架外殼上的移動門運行時卡住無法打開或是關閉的問題,而現有的排屑機構只能夠被動的等廢屑掉落到排屑槽上,因而不能夠很好的清除附在機架外殼內壁上的廢屑。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種可以有效的清除機架外殼內壁上廢屑的具備直線軸承的數控車床。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種具備直線軸承的數控車床,包括機架外殼以及設置在機架外殼內的車刀組件和排屑機構,所述車刀組件包括滑軌、設置在滑軌的一端的夾具以及設置在滑軌上,可在滑軌上來回滑移的車刀,所述排屑機構包括靠近滑軌一側設置的鐵屑收集槽,所述鐵屑收集槽的槽底為傳送帶,所述傳送帶的輸出端穿出機架外殼設置,輸出端的下方設有鐵屑收集盒,鐵屑收集盒的底部設有滑輪,所述機架外殼內還設有側壁排屑機構,所述側壁排屑機構包括刮板以及驅動刮板在機架外殼內來回運動的驅動組件,所述刮板與機架外殼內壁貼合設置,所述驅動組件包括設置在機架外殼內沿滑軌長度方向延伸的固定軸、固定在固定軸一端的驅動電機以及在固定軸上滑移的滑塊,所述滑塊與刮板相固定,所述驅動電機轉軸上同軸固定有螺桿,所述螺桿與滑塊螺紋連接,所述驅動電機上還設有驅動其定時的正轉和反轉的驅動電路,所述滑軌上套設有直線軸承,所述直線軸承上套設有直線軸承固定座,所述刮板固定在直線軸承固定座上,所述的直線軸承固定座上開設有貫穿該固定座的安裝孔,所述直線軸承穿設在安裝孔內,安裝孔的內壁左右兩端均開設有環形卡槽,所述的各個卡槽內均卡設有卡簧,所述卡簧為蝸卷彈簧,其圈數為一圈,圓心處開設有通孔,所述通孔的孔徑小于直線軸承的直徑。
作為本實用新型的進一步改進,所述驅動電路包括控制電路、定時電路、檢測廢屑是否覆蓋機架外殼的檢測電路、與外界上位機進行通信的串行通信電路以及驅動電機正反轉的正反轉電路,所述串行通信電路、檢測電路、定時電路均與控制電路耦接,所述定時電路與正反轉電路耦接,正反轉電路與驅動電機耦接,所述驅動電機為直流電機,并與正反轉電路耦接,所述控制電路包括51單片機,該單片機具有I/O口,所述檢測電路包括TCS230芯片以及貼附在機架外殼上供TCS230芯片檢測的彩帶,所述TCS230芯片具有電源接口、接地接口、信號輸出接口和信號輸入接口,其中信號輸出接口和信號輸入接口均與單片機的I/O口耦接,電源接口接電源,接地接口接地,所述串行通信電路包括通信插口和MAX232芯片,所述MAX232芯片具有兩個信號輸入端和兩個信號輸出端,其中一個信號輸入端和一個信號輸出端作為一組與51單片機耦接,另一個信號輸入端和信號輸出端作為另一組與通信插口耦接,所述定時電路包括555定時芯片,該芯片的電源引腳耦接外部電源,接地引腳接地,其輸出引腳耦接正反轉電路;兩個電阻,其中一個電阻耦接于外部電源與555定時芯片的放電引腳之間,另一個電阻耦接于555定時芯片的放電引腳與電壓觸發引腳之間;兩個電容,其中一個電容耦接于555定時芯片的電壓觸發引腳與地之間,另一個電容耦接于555定時芯片的控制電壓引腳與地之間,所述555定時芯片的第5引腳與51單片機的I/O口耦接,所述正反轉電路包括PMOS管,該PMOS管的控制端耦接于555定時芯片的輸出引腳,第一端耦接于外部正極電源,第二端正向耦接驅動電機后接地;NMOS管,該NMOS管控制端耦接于555定時芯片的輸出引腳,第一端接地,第二端反向耦接驅動電機后接外部正極電源。
作為本實用新型的進一步改進,所述滑塊開設有滑孔和螺紋孔,所述固定軸穿過滑孔設置,所述螺桿與螺紋孔螺紋連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述彩帶為紅色彩帶。
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