[實用新型]汽車側(cè)門檻部的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520747317.1 | 申請日： | 2015-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN204956684U | 公開（公告）日： | 2016-01-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 磯村晉;萩野高志;富田好文 | 申請（專利權(quán)）人： | 富士重工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | B62D35/00 | 分類號： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人： | 金光軍;王穎 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 側(cè)門 導(dǎo)流 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車側(cè)門檻部的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
后車門(2)以及在后車門(2)下方設(shè)置的側(cè)門檻導(dǎo)流板(3)，
其中，在側(cè)門檻導(dǎo)流板(3)的上部設(shè)置有沿車身前后方向延伸的導(dǎo)流板倒角面(10)，導(dǎo)流板倒角面(10)包括：上斜面(11)，從后車門(2)下部的中間位置朝向比車輪中心(A)靠上的方向抬起的方向(B)延伸。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)門檻部的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于，
后車門(2)的下部形成有延伸方向(B′)與上斜面(11)的延伸方向(B)平行的后車門倒角面(12)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車側(cè)門檻部的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于，
上斜面(11)與后車門倒角面(12)的沿車寬方向的截面上的豎直距離朝向車外側(cè)變寬。
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