[實用新型]一種用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置

有效

• 申請號: 201520747251.6
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN204992746U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 費啟明;沈建榮
• 申請（專利權）人: 浙江德宏汽車電子電器股份有限公司
• 主分類號: H02J9/00
• 分類號: H02J9/00
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康;胡婷婷

1.一種用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：包括兩臺或多臺發電機并聯在一起工作，所述每臺發電機的輸出依次通過整流濾波單元、調節器、指示燈控制電路后到輸出端，各發電機單元的輸出端之間相并聯。

2.根據權利要求1所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述整流濾波單元包括三相橋式整流器及與之相連接的濾波電容。

3.根據權利要求1所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：定子繞組是三角形的連接方式，定子繞組的三相分別對應所述三相橋式整流器的輸入端。

4.根據權利要求1所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述發電機采用緊湊型大功率發電機，額定最高功率達到5.5KW，并采用內置式雙風扇結構。

5.根據權利要求1所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述調節器為電壓調節器，用于使每臺發電機經調節器處理后電壓接近。

6.根據權利要求5所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述電壓調節器包括電壓采樣電路，其用來檢測蓄電池電壓。

7.根據權利要求5所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述電壓調節器的外部接線端子包括七個功能端子，所述的七個功能端子分別為P、B、F、E、L、N、W端。

8.根據權利要求7所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述的L端子與外部指示燈控制電路相連接，在指示燈控制電路上裝有充電和報警指示燈，充電和報警指示燈與點火開關相連接，點火開關與蓄電池相連接。

9.根據權利要求8所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述的L端為儀表盤端子。

10.根據權利要求7所述的用于汽車多臺發電機并聯工作的供電裝置，其特征在于：所述的P端子用于對發電機在不同轉速下對應不同的相信號采集，通過采集到的信號來控制調節器在一定的轉速下對發電機勵磁。