[實(shí)用新型]一種平行盾構(gòu)法擴(kuò)建施工的地鐵車站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520746382.2
• 申請(qǐng)日: 2015-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN204941552U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鵬;馬保松;曾聰;孔耀祖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）
• 主分類號(hào): E21D9/06
• 分類號(hào): E21D9/06;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/38
• 代理公司: 武漢華旭知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 劉榮;周宗貴

1.一種平行盾構(gòu)法擴(kuò)建施工的地鐵車站，至少包括拱頂、側(cè)墻、底板、支撐結(jié)構(gòu)和站臺(tái)，其特征在于：所述拱頂為由中部和位于中部?jī)蓚?cè)的頂部盾構(gòu)管片構(gòu)成的三段式結(jié)構(gòu)，中部包括從上至下依次設(shè)置的頂部支撐結(jié)構(gòu)、拱頂初襯和拱頂二襯，頂部支撐結(jié)構(gòu)由2根以上沿地鐵車站軸向平行排布并且內(nèi)部澆筑有混凝土的上支護(hù)管道構(gòu)成，上支護(hù)管道的兩端分別與兩側(cè)的頂部盾構(gòu)管片固連；所述底板包括從下至上依次設(shè)置的底板支撐結(jié)構(gòu)、底板初襯和底板二襯，底板支撐結(jié)構(gòu)由底部支撐結(jié)構(gòu)和位于底部支撐結(jié)構(gòu)兩側(cè)的底部盾構(gòu)管片構(gòu)成，底部支撐結(jié)構(gòu)由2根以上沿地鐵車站軸向平行排布并且內(nèi)部澆筑有混凝土的下支護(hù)管道構(gòu)成，上支護(hù)管道的兩端分別與兩側(cè)的底部盾構(gòu)管片固連；所述側(cè)墻為側(cè)壁盾構(gòu)管片，頂部盾構(gòu)管片、側(cè)壁盾構(gòu)管片和底部盾構(gòu)管片順序連接構(gòu)成外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)；所述支撐結(jié)構(gòu)由2組沿地鐵車站軸向平行排布的立柱構(gòu)成，2組立柱的頂端分別與頂部支撐結(jié)構(gòu)的兩端固連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平行盾構(gòu)法擴(kuò)建施工的地鐵車站，其特征在于：上支護(hù)管道和下支護(hù)管道上均設(shè)有注漿孔，相鄰兩根支護(hù)管道之間的間隙通過密封漿液形成的注漿加固區(qū)密封。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平行盾構(gòu)法擴(kuò)建施工的地鐵車站，其特征在于：上支護(hù)管道和下支護(hù)管道中均設(shè)有兩根相互連通的凍結(jié)管，兩根凍結(jié)管對(duì)稱分布于所在支護(hù)管道內(nèi)徑的兩端并且與所在支護(hù)管道的內(nèi)壁貼合，相鄰兩根支護(hù)管道之間的間隙通過凍結(jié)形成的凍結(jié)加固區(qū)密封。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平行盾構(gòu)法擴(kuò)建施工的地鐵車站，其特征在于：上支護(hù)管道和下支護(hù)管道均為曲線頂管。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平行盾構(gòu)法擴(kuò)建施工的地鐵車站，其特征在于：拱頂初襯和底板初襯均由防水層和錨固固定的模板構(gòu)成，拱頂二襯和底板二襯均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋綁扎于模板上。