[實用新型]用于電動車的連接器和電動車有效
| 申請號: | 201520739413.1 | 申請日: | 2015-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN205039366U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 李興華;高新杰;柴宏根;蘇偉;石光 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R24/00 | 分類號: | H01R24/00;H01R13/04;H01R13/10;H01R13/52;H01R13/631 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電動車 連接器 | ||
1.一種用于電動車的連接器,其特征在于,包括:
插座端,所述插座端適于與所述電動車的電池相連,所述插座端上設有兩個插座端高壓端子和至少一個插座端低壓端子,兩個所述插座端高壓端子相互間隔開設在所述插座端的一端,所述插座端低壓端子設在所述插座端的另一端;
插頭端,所述插頭端適于與所述電動車的車身相連且適于與所述插座端連接,所述插頭端上設有適于與所述插座端高壓端子配合的兩個插頭端高壓端子和適于與所述插座端低壓端子配合的至少一個插頭端低壓端子。
2.根據權利要求1所述的用于電動車的連接器,其特征在于,兩個所述插座端高壓端子、所述插座端低壓端子、兩個所述插頭端高壓端子和所述插頭端低壓端子均構造為平面,所述插座端與所述插頭端連接時,所述插頭端高壓端子與所述插座端高壓端子面接觸且所述插頭端低壓端子與所述插座端低壓端子面接觸。
3.根據權利要求1所述的用于電動車的連接器,其特征在于,
所述插座端包括插座端絕緣體,所述插座端高壓端子和所述插座端低壓端子相互間隔開設在所述插座端絕緣體上;
所述插頭端包括插頭端絕緣體,所述插頭端高壓端子和所述插頭端低壓端子相互間隔開設在所述插頭端絕緣體上。
4.根據權利要求3所述的用于電動車的連接器,其特征在于,
所述插座端還包括插座端殼體,所述插座端殼體適于與所述電池相連,所述插座端殼體的一側設有安裝板,所述插座端絕緣體安裝在所述安裝板上;
所述插頭端還包括浮動裝置,所述浮動裝置適于與所述車身相連,所述浮動裝置上設有浮動板,所述插頭端絕緣體安裝在所述浮動板上。
5.根據權利要求4所述的用于電動車的連接器,其特征在于,所述安裝板上設有定位槽和定位柱中的一個,所述浮動板上設有所述定位槽和所述定位柱中的另一個,所述定位槽與所述定位柱適于相互配合。
6.根據權利要求4所述的用于電動車的連接器,其特征在于,所述插座端殼體的另一側設有兩個高壓線束,所述高壓線束的一端與對應地所述插座端高壓端子電連接且另一端與所述電池電連接。
7.根據權利要求4所述的用于電動車的連接器,其特征在于,所述插頭端還包括電氣盒,所述浮動裝置可浮動地設在所述電氣盒的一側且適于通過所述電氣盒與所述車身相連,所述電氣盒的另一側設有與所述插頭端低壓端子電連接的低壓接插件座和與所述插頭端高壓端子電連接的兩個高壓電纜接頭。
8.根據權利要求7所述的用于電動車的連接器,其特征在于,所述電氣盒上設有:
定位凸體,所述定位凸體適于與所述車身上的凹槽配合;
限位凸體,所述限位凸體設置成在所述插頭端安裝到所述車身上時止抵所述車身。
9.根據權利要求7所述的用于電動車的連接器,其特征在于,還包括:密封件,所述密封件設在所述電氣盒的所述一側且適于夾設在所述插座端與所述插頭端之間。
10.一種電動車,其特征在于,包括:如權利要求1-9中任一項所述的用于電動車的連接器。
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