[實用新型]一種檢修用起吊裝置

有效

• 申請號: 201520737254.1
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN204980922U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 任軍輝;張維友;王劍國;祁加勇;陳亦武
• 申請（專利權）人: 湖南中鐵五新重工有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C9/08;B66C9/10;B66C7/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本實用新型涉及檢修裝置技術領域，具體而言，涉及一種檢修用起吊裝置。

背景技術

目前，集裝箱門式起重機或門座式起重機等設備的機器房內設置有用于對起重機的各起升機構、偏轉機構、變幅機構和回轉機構等零部件進行檢修的起吊裝置，該起吊裝置的主要結構為：移動小車通過兩端的運行機構懸掛安裝于工字鋼軌道梁的下翼緣上，移動小車通過單軌小車安裝起吊機構；每端運行機構設有兩車輪，兩車輪分別位于工字鋼軌道梁的腹板的兩側且能夠沿工字鋼軌道梁運動，兩車輪的外側分別固定于有夾板，兩夾板分別位于工字鋼軌道梁的兩側且兩者之間通過螺栓等零部件連接，這只是本運行機構的主要部件，尚有其他復雜部件不再一一列舉。通過上述結構可以看出，現有的檢修起吊裝置存在以下的缺點：1、起吊物品的提升高度有限，提升高度只能遠低于工字鋼軌道梁的下翼緣(單軌小車尚需占據一定的空間)；2、由于車輪是設置于工字鋼軌道梁的腹板與夾板之間，因此該運行機構在工字鋼軌道梁上運行時容易出現卡阻現象；3、兩端的運行機構不緊湊，裝配精度不高，制作和安裝都相對繁瑣，使用不夠方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種檢修用起吊裝置，以改善上述的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供的檢修用起吊裝置，包括門架、移動小車和帶有起吊機構的單軌小車，門架包括立柱和設置于立柱上的兩個相互平行的工字鋼軌道梁；

移動小車包括工字鋼連接梁和車輪組，車輪組包括車輪軸和轉動套設于車輪軸外側的車輪，車輪組為兩個且分別與工字鋼連接梁的兩端連接，車輪的圓周面上設置有環形凹槽，工字鋼軌道梁的上翼緣嵌設在環形凹槽內；單軌小車與工字鋼連接梁的下翼緣配合且能夠發生相對運動；工字鋼連接梁上設置有拉鏈，拉鏈用于牽引移動小車在工字鋼軌道梁上運動。

工字鋼連接梁的兩端設置有車輪組，車輪組支撐于工字鋼軌道梁的上翼緣上，實際操作過程是這樣的：起吊機構主要用于起吊需要檢修的設備，單軌小車與起吊機構實現起吊物品的提升以及在工字鋼連接梁上的移動，拉動拉鏈，該動力可以直接由人力提供，也可以由電機提供，車輪組在拉鏈的作用下沿著工字鋼軌道梁的上翼緣滾動前行，移動小車整體前行，實現起吊物品的轉移。需要說明的是：工字鋼軌道梁和工字鋼連接梁均是指工字鋼，其縱向截面均呈“工”字形，工字鋼軌道梁和工字鋼連接梁均包括腹板和設置于腹板兩端的相互平行的翼緣。

相比現有技術，一方面，本實用新型中車輪的圓周面上的環形凹槽的底面與工字鋼軌道梁的上翼緣的頂面接觸，車輪沿著工字鋼軌道梁的上翼緣滾動，運行平穩，不易卡阻；另一方面，相比現有的移動小車是沿著工字鋼軌道梁的下翼緣移動，而本方案中的移動小車沿著工字鋼軌道梁的上翼緣移動，有效提高起吊物品的起吊高度。

進一步地，還包括兩塊連接橫板，兩塊連接橫板分別設置在工字鋼連接梁的兩端，車輪組為四件，工字鋼連接梁的兩端分別設置有兩件車輪組，每件車輪組均包括車輪和車輪軸，位于工字鋼連接梁一端的兩個車輪組的車輪軸并排設置于連接橫板上。

位于工字鋼連接梁一端的兩個車輪組并排設置且同一端均固定于連接橫板上，工字鋼連接梁設置于兩塊連接橫板之間，優選地，連接橫板為矩形，連接橫板一側的中部與工字鋼連接梁的端部連接，連接橫板的另一側的兩端分別與兩根車輪軸的端部連接。同一車輪組中的兩個車輪并排前進，移動小車的運行將更加平穩。

進一步地，車輪軸的靠近連接橫板的一端均連接有連接法蘭，連接法蘭與連接橫板之間通過螺栓連接。

車輪軸與連接橫板之間過連接法蘭連接，不僅安裝簡單，而且制造成本低，效益高。

進一步地，車輪與車輪軸之間通過軸承轉動連接。

車輪與車輪軸之間轉動連接，軸承起支撐作用的同時，還減小了轉動時產生的摩擦力，保證移動小車運行平穩性，同時避免出現運行卡阻現象，當然相比現有技術，車輪與車輪軸之間通過軸承轉動連接，軸承的裝配簡單快捷。

進一步地，車輪的兩側分別固定有用于密封的悶蓋和通蓋，通蓋套設于車輪軸上，通蓋內設置有環狀嵌入槽，環狀嵌入槽內嵌設有用于將通蓋與車輪軸之間密封的密封墊片。

悶蓋位于車輪的遠離工字鋼連接梁的一側，通蓋位于車輪的靠近工字鋼連接梁的一側，悶蓋為密封蓋，與通蓋配合避免灰塵進入車輪內部，導致車輪與車輪軸之間的轉動摩擦力增大，影響移動小車的運行平穩性。

進一步地，拉鏈為兩條，兩條拉鏈分別與工字鋼連接梁的兩端連接。