[實(shí)用新型]電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520735484.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204991904U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳健;鄒忠月;許廣燦;王斌;曹秉剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/613 | 分類號(hào): | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6595;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 楊妙琴 |
| 地址: | 472000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),其特征在于:包括功率分配單元、充電機(jī)、整車控制器、受熱部件、加熱絲、燃油噴射器、液位傳感器、微型燃料箱、電池箱、溫度傳感器,冷卻扇、散熱片、可控電磁閥、水泵、液體循環(huán)管路、極性轉(zhuǎn)換開關(guān)和12V輔助電池;所述的充電機(jī)與功率分配單元相連,功率分配單元與電池箱及極性轉(zhuǎn)換開關(guān)相連;溫度傳感器貼在電池箱的表面,充電機(jī)、液位傳感器、溫度傳感器與整車控制器的信號(hào)輸入端相連,整車控制器輸出七路信號(hào)分別與功率分配單元、冷卻扇、燃油噴射器、加熱絲、散熱片、水泵及極性轉(zhuǎn)換開關(guān)相連,液體循環(huán)管路內(nèi)的受熱部件在加熱絲加熱后給電池箱供熱,液體循環(huán)管路主要布置在電池箱內(nèi),水泵布置在液體循環(huán)管路內(nèi),燃油噴射器、加熱絲、水泵、極性轉(zhuǎn)換開關(guān)與輔助電池由導(dǎo)線相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),其特征在于:所述的微型燃料箱通過燃料管路與燃油噴射器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),其特征在于:所述的加熱絲布置在受熱部件周圍的燃燒室內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),其特征在于:所述的散熱片內(nèi)部設(shè)有兩條管路,一條不經(jīng)過散熱裝置,另一條經(jīng)過散熱裝置;管路的選擇由可控電磁閥控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),其特征在于:所述的冷卻扇布置在散熱片的一側(cè)。
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