[實(shí)用新型]一種立體升降車庫(kù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520733866.3
• 申請(qǐng)日: 2015-09-21
• 公開（公告）號(hào): CN205224721U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀杰;段云飛;賀迪;王明懷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥市迅立達(dá)電梯有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種立體升降車庫(kù)，其特征在于：包括與基面固定的框架(10)， 框架(10)上設(shè)置有升降板(20)，所述升降板(20)的板面水平，升 降板(20)與升降機(jī)構(gòu)連接，升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)升降板(20)上下移動(dòng)，位 于升降板(20)移動(dòng)路徑上設(shè)置有掛桿(30)，所述掛桿(30)擺動(dòng)式 設(shè)置在框架(10)上，升降板(20)的上移與下降動(dòng)作對(duì)應(yīng)于掛桿(30) 與升降板(20)的避讓與支撐限位動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體升降車庫(kù)，其特征在于：所述的掛 桿(30)上桿端鉸接在框架(10)上且鉸接軸水平，掛桿(30)的下桿 端整體呈倒鉤狀，掛桿(30)的下桿端用于鉤設(shè)升降板(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體升降車庫(kù)，其特征在于：所述掛桿 (30)分別位于升降板(20)移動(dòng)路徑的旁側(cè)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)掛桿(30) 分別位于升降板(20)周邊設(shè)置，掛桿(30)的下桿端設(shè)置有導(dǎo)向斜面 (31)，掛桿(30)的下桿端的掛鉤上設(shè)置有用于撐托升降板(20)的 撐托平面(32)，多個(gè)升降板(20)的撐托平面(32)處在同一水平面 內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體升降車庫(kù)，其特征在于：所述掛桿 (30)上設(shè)置有彈簧(33)，彈簧(33)的一端與氣缸(40)的活塞桿 端固定，彈簧(33)的另一端與掛桿(30)的固定。

5.根據(jù)權(quán)利1至4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的立體升降車庫(kù)，其特 征在于：所述掛桿(30)的旁側(cè)設(shè)置位置傳感器(50)，所述位置傳感 器(50)的感應(yīng)端指向升降板(20)的上板面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的立體升降車庫(kù)， 其特征在于：所述的升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)(60)，升降電機(jī)(60)的 輸出軸與纏繞有線繩的轉(zhuǎn)輥(70)之間通過(guò)線繩連接，升降電機(jī)(60) 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輥(70)的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輥(70)上的線繩一端固定，另一端與升降 板(20)固定。