[實(shí)用新型]一種汽車散熱器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520733737.4
• 申請(qǐng)日: 2015-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN204944233U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳紹國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊永昌志遠(yuǎn)散熱器有限公司
• 主分類號(hào): F28D1/04
• 分類號(hào): F28D1/04;F28F1/04;F28F9/24;F01P11/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 張方昆

1.一種汽車散熱器，包括進(jìn)水室（1）、出水室（2）和連接在進(jìn)水室（1）與出水室（2）之間的散熱器芯（3），散熱器芯（3）包括上隔板（31）、下隔板（32）和多根扁管（33），上隔板（31）封裝在進(jìn)水室（1）底部，下隔板（32）封裝在出水室（2）頂部，扁管（33）沿隔板的長(zhǎng)度方向間隔排布且各扁管（33）的頂端部和底端部分別穿裝在上隔板（31）和下隔板（32）上，其特征是所述扁管（33）的內(nèi)部間隔設(shè)置N塊縱向延伸的筋板（4）且各筋板（4）將扁管內(nèi)腔分隔為N+1個(gè)可連通進(jìn)水室（1）與出水室（2）的單元通道（40），N為正整數(shù)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車散熱器，其特征是各扁管（33）分成沿隔板長(zhǎng)度方向間隔排布的多排，每一排上均包括沿隔板寬度方向間隔設(shè)置的多根扁管（33），每一排上各扁管（33）的寬度方向與隔板的寬度方向相一致。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車散熱器，其特征是每排扁管（33）之間均焊接有波紋狀的散熱片（5）。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車散熱器，其特征是所述進(jìn)水室（1）的側(cè)部開設(shè)有進(jìn)水口（11）、頂部開設(shè)有補(bǔ)水口（12），出水室（2）的側(cè)部開設(shè)有出水口（21）和排污口（22）。

5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的汽車散熱器，其特征是所述進(jìn)水室（1）和出水室（2）的兩個(gè)端部分別通過(guò)豎向設(shè)置的兩塊扣板（6）連接為一體，散熱器芯（3）位于兩扣板（6）之間。