[實用新型]用于中控扶手的半自動裝配設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520732722.6 | 申請日: | 2015-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN204935075U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉丹;劉乾;王翰林 | 申請(專利權)人: | 上海延鑫汽車座椅配件有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 胡美強;楊東明 |
| 地址: | 201814 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 扶手 半自動 裝配 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種裝配輔助設備,特別涉及一種用于中控扶手的半自動裝配設備。
背景技術
中控扶手包括一儲物盒和相對設置于儲物盒兩側(cè)的兩焊接件。儲物盒上設有裝配孔,裝配孔內(nèi)需裝配彈簧。每一焊接件上設有一前端軸銷、一后端軸銷和一阻尼。儲物盒與兩焊接件通過前端軸銷和后端軸銷連接。目前中控扶手的裝配為人工手工裝配,裝配零件涉及較多個零件,手工裝配存在以下問題:
(1)由于裝配空間狹小、彈簧組裝復雜、軸銷推進費力等,導致裝配難度;
(2)裝配涉及零件較多,每個零件的裝配都需依靠人工,裝配效率較低;
(3)人工裝配對零件表面存在污染,且由于每個操作員的力量、手法等不同會造成裝配后的產(chǎn)品一致性差異,即產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性較低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是為了克服現(xiàn)有技術裝配難度高、裝配效率低和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性低等的缺陷,提供一種用于中控扶手的半自動裝配設備。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種用于中控扶手的半自動裝配設備,其特點在于,所述用于中控扶手的半自動裝配設備包括:
一平臺;
一儲物盒夾緊裝置,位于所述平臺上,用于放置和夾緊儲物盒;
兩焊接件夾緊裝置,相對設置于所述儲物盒夾緊裝置兩側(cè),每一所述焊接件夾緊裝置滑設于所述平臺,用于放置、夾緊、移動和翻轉(zhuǎn)焊接件;
兩彈簧夾持機構(gòu),用于夾持彈簧;
兩第一升降機構(gòu),用于將所述彈簧裝配于裝配孔;
兩軸銷裝配裝置,位于所述平臺上,用于將前端軸銷和后端軸銷裝配于所述儲物盒。
較佳地,所述儲物盒夾緊裝置固定連接于所述平臺,所述儲物盒夾緊裝置具有一儲物盒型腔、一儲物盒夾緊部和一儲物盒夾緊氣缸,所述儲物盒型腔用于放置所述儲物盒,所述儲物盒夾緊部連接于所述儲物盒夾緊氣缸,所述儲物盒夾緊部用于夾緊所述儲物盒。裝配時,需要將所述彈簧裝配于所述裝配孔,通過將所述前端軸銷和后端軸銷裝配于所述儲物盒實現(xiàn)將所述焊接件裝配于所述儲物盒;將所述儲物盒固定,便于裝配。
較佳地,每一所述焊接件夾緊裝置包括:
一焊接件型腔,用于放置所述焊接件;
兩焊接件夾緊部,用于夾緊所述焊接件的兩端;
兩焊接件夾緊氣缸,對應連接于兩所述焊接件夾緊部;
一第一滑動機構(gòu),包括設于所述平臺上的一第一移動平臺和一第一滑動氣缸,所述第一移動平臺連接于所述第一滑動氣缸,所述第一移動平臺通過導軌滑設于所述平臺;
一翻轉(zhuǎn)機構(gòu),包括一旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn)氣缸用于使所述焊接件翻轉(zhuǎn)。
所述焊接件夾緊裝置在所述用于中控扶手的半自動裝配設備中所起的作用包括用于放置、夾緊、移動和旋轉(zhuǎn)所述焊接件,便于根據(jù)裝配的實際需要,實時調(diào)節(jié)所述焊接件的位置,以完成所述焊接件與所述儲物盒的裝配。
較佳地,每一所述彈簧夾持機構(gòu)包括一第二滑動機構(gòu)、一第二升降機構(gòu)、一第一支撐板和一彈簧夾緊部,所述第二滑動機構(gòu)滑設于所述平臺,所述第二升降機構(gòu)設于所述第二滑動機構(gòu),所述第二升降機構(gòu)連接于所述第二滑動機構(gòu)和所述第一支撐板之間,所述彈簧夾緊部連接于所述第一支撐板,所述彈簧夾緊部用于夾持所述彈簧。
較佳地,所述平臺上設有兩通孔,兩所述通孔位于所述儲物盒夾緊裝置和兩所述焊接件夾緊裝置之間,兩所述第一升降機構(gòu)通過兩所述通孔穿設于所述平臺。所述用于中控扶手的半自動裝配設備涉及裝置較多,將兩所述第一升降機構(gòu)設于所述平臺下方、且可穿設于所述平臺。需要裝配所述彈簧時,所述第一升降機構(gòu)升至所需位置;而當不需裝配所述彈簧或所述彈簧的裝配完成后,所述第一升降機構(gòu)又下降至初始位置。由此,合理利用了所述平臺的空間,且減少了與所述平臺上其他裝置的碰撞。
較佳地,每一所述第一升降機構(gòu)包括一第一升降氣缸、一推進氣缸和一導槽氣缸,所述導槽氣缸位于所述第一升降氣缸和所述推進氣缸之間,所述第一升降氣缸和所述導槽氣缸用于提供所述彈簧的行程路徑,所述推進氣缸用于將所述彈簧裝配于所述裝配孔。
較佳地,所述第二滑動機構(gòu)包括設于所述平臺的一第二移動平臺、連接于所述第二移動平臺的一第二滑動氣缸、一第三移動平臺和連接于所述第三移動平臺的一第三滑動氣缸,所述第二移動平臺通過導軌滑設于所述平臺,所述第三移動平臺通過導軌滑設于所述第二移動平臺;
所述第二升降機構(gòu)包括連接于所述第三移動平臺和所述第一支撐板之間的若干個伸縮元件、設于所述第一支撐板上的一第二升降氣缸;
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