[實用新型]一種汽車頂蓋天窗總成焊接夾具有效
| 申請號: | 201520732567.8 | 申請日: | 2015-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN204934987U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 曾志仁 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山福源工業裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 頂蓋 天窗 總成 焊接 夾具 | ||
1.一種汽車頂蓋天窗總成焊接夾具,包括長方形底板(10)和設置在底板(10)上的夾緊單元,其特征在于:還包括頂升器(11),所述的頂升器(11)包括設置在底板(10)上表面的固定座以及水平設置在固定座上的頂桿;所述的夾緊單元包括搖臂(36)、角座(31)、設置在角座(31)上端的立板(32)和設置在角座(31)內側的氣缸(34);所述的立板(32)上端前部設置有支撐塊(33),中部設置有支撐銷(35);所述的搖臂(36)設置在立板(32)上方,并通過支撐銷(35)與立板(32)連接,搖臂(36)伸向立板(32)前部上方的一端設置有壓緊塊(37),另一端與氣缸(34)活塞桿鉸接;所述的壓緊塊(37)與支撐塊(33)相配合組成夾持機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車頂蓋天窗總成焊接夾具,其特征在于:所述的夾緊單元的數量為九個,分別為第一夾緊單元(1)、第二夾緊單元(2)、第三夾緊單元(3)、第四夾緊單元(4)、第五夾緊單元(5)、第六夾緊單元(6)、第七夾緊單元(7)、第八夾緊單元(8)和第九夾緊單元(9);所述的第一夾緊單元(1)、第三夾緊單元(3)、第四夾緊單元(4)設置在長方形底板(10)長邊的一側,三者之間的間距相等;所述的第七夾緊單元(7)、第八夾緊單元(8)、第九夾緊單元(9)設置在長方形底板(10)長邊的另一側,三者之間的間距相等;所述的第五夾緊單元(5)、第六夾緊單元(6)設置在第四夾緊單元(4)和第七夾緊單元(7)之間;所述的第二夾緊單元(2)設置在第一夾緊單元(1)和第九夾緊單元(9)之間。
3.根據權利要求2所述的一種汽車頂蓋天窗總成焊接夾具,其特征在于:所述的第三夾緊單元(3)中壓緊塊(37)與支撐塊(33)組成一個方形框;所述的第八夾緊單元(8)結構與第三夾緊單元(3)結構相同。
4.根據權利要求3所述的一種汽車頂蓋天窗總成焊接夾具,其特征在于:所述的第一夾緊單元(1)中壓緊塊(37)與支撐塊(33)組成一個半方形框,該半方形框位于立板(32)前部的一側,立板(32)前部的另一側設置有定位銷桿(13),定位銷桿(13)的端部設置有一個定位銷。
5.根據權利要求1~4任一所述的一種汽車頂蓋天窗總成焊接夾具,其特征在于:所述的底板(10)的一側設置有手推架(12)。
6.根據權利要求5所述的一種汽車頂蓋天窗總成焊接夾具,其特征在于:所述的底板(10)的下表面設置有四個腳輪。
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