[實用新型]一種改進油路結(jié)構(gòu)的傾翻架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520732284.3
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN204958312U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設計）人: 時修亮;何平;方錫崗
• 申請（專利權）人: 安慶聯(lián)動屬具股份有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

1.一種改進油路結(jié)構(gòu)的傾翻架，包括擋貨架(1)、底座(2)、貨叉架(3)、油缸(4)、油路結(jié)構(gòu)，所述擋貨架(1)固定在底座(2)上，設置在貨叉架(3)的上方，兩個油缸(4)通過銷軸分別安裝在底座(2)上部兩側(cè)，所述貨叉架(3)的中部通過銷軸與底座(2)樞轉(zhuǎn)連接，所述貨叉架(3)的后部兩側(cè)分別與對應位置的油缸(4)的活塞桿相連接，其特征在于：所述油路結(jié)構(gòu)包括一個六通體(62)、兩個直通接頭(64)，以及4根油管：第一油管(65)、第二油管(66)、第三油管(67)、第四油管(68)，所述六通體(62)設置在底座(2)后方中部，六通體(62)的左右兩側(cè)距兩邊的兩個油缸(4)的水平距離大致相同，兩個直通接頭(64)連接六通體(62)上方的兩個進油口，作為進油接頭，六通體(62)一側(cè)的兩個出油口分別通過第一油管(65)、第二油管(66)連接到相應側(cè)的油缸(4)的上端和下端，六通體(62)另一側(cè)的兩個出油口分別通過第三油管(67)和第四油管(68)連接到相應側(cè)的油缸(4)的上端和下端。

2.如權利要求1所述的一種改進油路結(jié)構(gòu)的傾翻架，其特征在于：所述底座(2)的下部向前凸出形成側(cè)面成“<”的形狀，貨叉架(3)的中部向后凸出形成側(cè)面成“>”的形狀，所述貨叉架(3)的中部通過銷軸與底座(2)前部的頂端樞轉(zhuǎn)連接。

3.如權利要求1所述的一種改進油路結(jié)構(gòu)的傾翻架，其特征在于：還包括掛鉤組件(5)，底座(2)后方兩側(cè)分別固定安裝有掛鉤組件(5)，所述掛鉤組件(5)包括上掛鉤、下掛鉤。