[實用新型]叉車傾翻屬具

有效

• 申請號: 201520729696.1
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN204999568U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 黃源民;林聰;溫灝勤;吳樺奎;趙曉麗;藍福壽
• 申請（專利權）人: 龍合智能裝備制造有限公司
• 主分類號: B66F9/16
• 分類號: B66F9/16;B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 王小明

技術領域

本實用新型涉及叉車的屬具，尤其涉及的是一種用于安裝在叉車貨叉的叉車傾翻屬具。

背景技術

叉車是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛，為讓叉車適應各種工作情況的需要，提高叉車工作效率及其安全性，都是給叉車裝配各種相應的屬具。在實際生產過程中經常需要將各種原材料、水果、垃圾等物品運輸到指定位置并將其傾倒；傳統的方式有人工傾倒，費時費力，而且勞動力成本高、效率低下，安全性差；中國專利（公告號CN104692294,公告日2015.06.10）公開了一種傾翻鏟斗叉車，叉車的貨叉上可拆卸地安裝有鏟斗，鏟斗與鏟斗支架鉸接外，鏟斗與鏟斗支架直接還安裝有伸縮油缸，通過油缸的伸長實現鏟斗的向前翻轉，該傾翻斗叉車雖然可以實現物品的傾倒，但是其作用類似于鏟車，適用于搬運堆積的零散的物品。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠將箱體貨叉傾倒而出且保證箱體不掉落的叉車傾翻屬具。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種叉車傾翻屬具，由底座、L型傾翻架、頂起油缸、左右翻轉油缸、左右擋貨臂桿、擋貨架構成；所述底座用于可拆卸的安裝于叉車的貨叉；所述底座和傾翻架的前端轉動鉸接；所述頂起油缸的固定端安裝于底座的后端，油缸的活塞桿端用于豎向頂起傾翻架但未與傾翻架連接；所述翻轉油缸一端鉸接于傾翻架中部，另一端鉸接于底座后端；所述擋貨架位于傾翻架豎直段的前端且可相對于該段前后位移；所述擋貨臂桿呈L型地安裝于傾翻架，所述擋貨臂桿前端的彎折段可由水平轉動呈豎直向上。

優選的，所述左右擋貨臂桿的后端個連接有一個回轉件，兩個回轉件相互對稱；所述回轉件的中部與擋貨臂桿固定連接，回轉件的的內側安裝有滾輪，兩個回轉件的外側之間連接有彈簧，所述彈簧的中部掛于傾翻架上的彈簧掛板；在底座上設有兩個阻擋左右滾輪的擋板；隨著傾翻架被頂起，回轉件在彈簧帶動下向內旋轉，擋板臂桿隨回轉件轉動直至擋板臂桿彎折段由水平變為豎直；當傾翻架下降時，滾輪被擋板阻擋，回轉件向外旋轉，擋板臂桿隨回轉件轉動直至擋板臂桿彎折段由豎直變為水平。

優選的，所述貨架與傾翻架之間通過轉接塊鉸接，所述傾翻架和擋貨架之間還連接有氣缸，氣缸的伸縮可使擋貨架相對于傾翻架前后位移。

優選的，所述貨架呈可伸縮式，包括上貨架和下貨架，所述上貨架滑套于下貨架，所述上貨架橫向架設有扣箱彎折件。

優選的，所述頂起油缸的頂部安裝有尼龍棒。

優選的，所述傾翻架后端設有底面為傾斜的頂起油缸支桿，油缸支桿的傾斜角度等于頂起油缸位于最高點時底座與傾翻架的夾角。

優選的，所述底座上有兩個供貨叉插入的貨叉套，所述貨叉套的前端設置于擋板臂桿的回轉支撐桿。

通過采用上述的技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型由頂起油缸先將傾翻架頂起呈一定角度，再由翻轉油缸推動使傾翻架向前傾翻貨物，操作安全可靠，降低生產勞動強度和成本，提高工作效率。擋貨架可相對于傾翻架前后位移，再配合隨傾翻架被頂起而逐漸翻轉至豎立的擋貨臂桿，有效保證了用于裝貨物的箱子不掉落。擋貨架為可伸縮式，上擋貨架橫架有扣箱彎折件，根據箱子高度不同，手動調節上貨架使得扣箱彎折件能箱子，進一步保證箱子不掉落。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為底座的結構示意圖；

圖3為傾翻架的結構示意圖；

圖4為下貨架的結構示意圖；

圖5為上貨架的結構示意圖；

圖6為回轉件的結構示意圖；

圖7為頂起油缸的結構示意圖；

（1、底座；11、貨叉套；12、中間固定件；13、銷軸柱孔；14、翻轉油缸座；15、頂起油缸座；16、閥體座；17、銷軸孔；18、擋板；2、傾翻架；21、蓋板；22、翻轉油缸座；23、擋貨臂桿通孔；24、頂起油缸支桿；25、氣缸座；26、彈簧掛板；27、擋貨臂桿擋板；3、頂起油缸；31、尼龍棒；4、翻轉油缸；51、擋貨臂桿；52、回轉件；521、彈簧鉤孔；522、擋貨臂桿安裝柱孔；523、滾輪安裝軸；53、彈簧；54、滾輪；6、擋貨架；61、上擋貨架；611、扣箱彎折件；62、下擋貨架；621、氣缸安裝座；622、緩沖塊；7、轉接塊；8、氣缸；9、閥體；）。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例來進一步說明本實用新型。