[實用新型]一種滅火無人機持續供水裝置

有效

• 申請號: 201520729314.5
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN205042012U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 鐘少央;王仁鋒
• 申請（專利權）人: 溫州樂享科技信息有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，更具體地說涉及一種滅火無人機持續供水裝置。

背景技術

火災是世界上多發性災害中發生頻率最高的一種災害，我國每年發生火災約萬起，給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失。國內采用無人直升機技術消防滅火已經走向實際應用階段，無人機滅火技術代替了傳統的滅火技術，對于一些現有的滅火設備不能夠解決的難題得到了相應的解決。但是，現有的滅火無人機是自身攜帶滅火水，使得無人機的自身重量增加，耗能嚴重，浪費能源，滅火效率低。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是：提供一種滅火無人機持續供水裝置，汽車上的水箱中的水由進水管持續不斷的向無人機供水進行滅火，無需無人機反復的起降裝載滅火水，減輕了無人機自身的重量，節約了能源，提高了無人機的滅火效率。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及無人機技術領域，更具體地說是一種滅火無人機持續供水裝置，包括無人機主體、蓄電池、增壓泵、總水管、定位系統、控制模塊、煙霧傳感器、溫度傳感器、探測頭、控制平臺、內齒輪、圓形支撐圈、外齒輪、電機、汽車、噴頭、分水管、水箱、水泵、進水管和水管箱，汽車上的水箱中的水由進水管持續不斷的向無人機供水進行滅火，無需無人機反復的起降裝載滅火水，減輕了無人機自身的重量，節約了能源，提高了無人機的滅火效率。

圓形支撐圈的下端設置在汽車的駕駛室的頂端，圓形支撐圈的上端設置在控制平臺的底端。內齒輪設置在控制平臺的底端，并且內齒輪位于圓形支撐圈的內部。電機安裝在汽車的駕駛室的頂端，外齒輪安裝在電機的輸出軸上，并且外齒輪與內齒輪相嚙合。蓄電池設置在無人機主體的內部，并且蓄電池位于無人機主體的右側。增壓泵設置在無人機主體的內部，并且增壓泵位于無人機主體的中間?？偹艿纳隙税惭b在增壓泵上，總水管的下端與分水管固定連接，并且分水管設置在無人機主體的下方。噴頭設置在分水管上。定位系統和控制模塊均設置在無人機主體的內部，并且定位系統和控制模塊均位于增壓泵的左側。煙霧傳感器和溫度傳感器均設置在無人機主體的底部，并且煙霧傳感器和溫度傳感器均位于無人機主體的前端。探測頭安裝在無人機主體的前端。無人機主體設置在水箱的頂端。水管箱設置在水箱的右側，并且水箱和水管箱均放置在汽車的車廂中。水泵設置在水箱的內部，進水管的一端安裝在水泵上，進水管的另一端安裝在增壓泵上，進水管的中間部分放置在水管箱的內部。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種滅火無人機持續供水裝置所述的噴頭有多個，多個噴頭均勻的分布在分水管的下端。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種滅火無人機持續供水裝置所述的控制平臺與圓形支撐圈活動連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種滅火無人機持續供水裝置所述的內齒輪的軸線與外齒輪的軸線互相平行。

本實用新型一種滅火無人機持續供水裝置的有益效果為：

本實用新型一種滅火無人機持續供水裝置，汽車上的水箱中的水由進水管持續不斷的向無人機供水進行滅火，無需無人機反復的起降裝載滅火水，減輕了無人機自身的重量，節約了能源，提高了無人機的滅火效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種滅火無人機持續供水裝置的結構示意圖。

圖中：無人機主體1；蓄電池2；增壓泵3；總水管4；定位系統5；控制模塊6；煙霧傳感器7；溫度傳感器8；探測頭9；控制平臺10；內齒輪11；圓形支撐圈12；外齒輪13；電機14；汽車15；噴頭16；分水管17；水箱18；水泵19；進水管20；水管箱21。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及無人機技術領域，更具體地說是一種滅火無人機持續供水裝置，包括：無人機主體1、蓄電池2、增壓泵3、總水管4、定位系統5、控制模塊6、煙霧傳感器7、溫度傳感器8、探測頭9、控制平臺10、內齒輪11、圓形支撐圈12、外齒輪13、電機14、汽車15、噴頭16、分水管17、水箱18、水泵19、進水管20和水管箱21，汽車上的水箱中的水由進水管持續不斷的向無人機供水進行滅火，無需無人機反復的起降裝載滅火水，減輕了無人機自身的重量，節約了能源，提高了無人機的滅火效率。