[實用新型]一種發動機及其扭振減振器

有效

• 申請號: 201520726006.7
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205036780U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 吳玉蓮;王友兵;劉剛;宋志龍;喻敏;鄭民強
• 申請（專利權）人: 重慶齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: F16F15/12
• 分類號: F16F15/12;F02B77/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種扭振減振器，具有與發動機曲軸(1)連接的減振器主體(2)和供油裝置；其特征在于：所述供油裝置上具有調節供油油壓的調節部件(32)；所述調節部件(32)和所述供油裝置密封連接。

2.根據權利要求1所述的扭振減振器，其特征在于：還具有測量所述供油裝置內油壓的壓力表。

3.根據權利要求1或2所述的扭振減振器，其特征在于：所述供油裝置具有供油單元(3)和供油軸(4)；所述供油單元(3)和所述供油軸(4)密封連接；所述供油軸(4)具有軸向設置的第一油孔(41)；所述供油單元(3)上具有第二油孔(31)；所述第一油孔(41)與所述減振器主體(2)進油口連接；所述第一油孔(41)和所述第二油孔(31)連通；所述調節部件(32)設置在所述第二油孔(31)處。

4.根據權利要求3所述的扭振減振器，其特征在于：所述供油軸(4)與所述減振器主體(2)的端蓋固定連接；所述供油軸(4)相對于所述供油單元(3)旋轉。

5.根據權利要求4所述的扭振減振器，其特征在于：所述供油單元(3)具有法蘭主體(33)和設置在所述法蘭主體(33)端部的第一端蓋(34)；所述法蘭主體(33)和所述第一端蓋(34)密封形成密封油腔(35)；所述第一油孔(41)和所述第二油孔(31)通過所述密封油腔(35)導通；所述法蘭主體(33)具有所述供油軸(4)穿過的通孔。

6.根據權利要求5所述的扭振減振器，其特征在于：所述第一端蓋(34)上也具有所述供油軸(4)穿過的通孔；所述供油軸(4)上還具有導通所述密封油腔(35)和所述第一油孔(41)的第三油孔(42)。

7.根據權利要求5所述的扭振減振器，其特征在于：所述供油軸(4)的端部具有安裝旋轉編碼器的螺紋孔。

8.根據權利要求7所述的扭振減振器，其特征在于：還具有密封所述螺紋孔的第二端蓋(36)；所述第二端蓋(36)安裝在所述法蘭主體(33)上。

9.一種發動機，其特征在于：在所述發動機的曲軸(1)自由端安裝如權利要求1-8任一項所述的扭振減振器；所述扭振減振器的供油裝置固定在所述發動機的殼體上；所述扭振減振器的減振器主體(2)安裝在所述曲軸上。