[實用新型]一種移動距離可控電動堆高車有效
| 申請號: | 201520725524.7 | 申請日: | 2015-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN205023798U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 陳明志 | 申請(專利權)人: | 南安市山美汽車培訓有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/20;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362300*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 距離 可控 電動 堆高車 | ||
1.一種移動距離可控電動堆高車,包括蓄電池、控制儀表盤、電機、貨叉、起升門架、平衡板、定滑輪、動滑輪、車架、一號伺服電動缸、二號伺服電動缸、控制開關、手柄、車體、控制器和底座,其特征在于,所述車體的下側中間部位通過軸承鉸接有手柄,所述手柄的上端內側設有控制開關,所述車體的底部左側設有控制器,所述車體的右側下部設有蓄電池,所述車體的右側中部設有控制儀表盤,所述車體的右側上方水平設有電機,所述電機與變速器連接,所述變速器的右端輸出轉軸與帶輪連接,所述車體的上方設有車架,所述車架的底部左右兩側分別豎直設有二號伺服電動缸和一號伺服電動缸,所述二號伺服電動缸和一號伺服電動缸包括伺服電機、減速器、同步帶箱體和電動缸缸體,所述伺服電機連接減速器,所述減速器通過同步帶箱體內的同步帶與電動缸缸體連接,所述二號伺服電動缸和一號伺服電動缸上設置有限位開關,所述二號伺服電動缸和一號伺服電動缸的頂端通過螺栓水平固定有平衡板,所述平衡板的兩端位于車架的滑道內,所述平衡板的下側設有起升門架,所述起升門架與車架的內側設有滾輪,所述起升門架的底部水平設有貨叉,所述平衡板的上側中部鉸接設有動滑輪,所述動滑輪的正上方于車架上轉動設有定滑輪,所述定滑輪的右側于車架的側邊上設有導向輪,所述導向輪、定滑輪和動滑輪上設有鋼絲繩,所述鋼絲繩的一端固定于車架上,所述鋼絲繩依次繞過動滑輪、定滑輪和導向輪后固定于帶輪上,所述車體的底部水平設有底座,所述底座的下側內部設有車輪,所述車輪為萬向輪。
2.根據權利要求1所述的移動距離可控電動堆高車,其特征在于,所述控制儀表盤上設有電量儀表盤和切換開關。
3.根據權利要求1所述的移動距離可控電動堆高車,其特征在于,所述車架的左側設有指示刻度。
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