[實用新型]連續模折彎和防止料帶后退機構

有效

• 申請號: 201520722987.8
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN204975037U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 汪華冰
• 申請（專利權）人: 無錫明豪汽車輕量化技術應用有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;涂三民

1.一種連續模折彎和防止料帶后退機構，包括滑塊（1）、驅動塊（2）、下模折彎塊（3）、固定座（4）、限位檔桿（5）與限位檔桿固定座（6），其特征是：在固定座（4）的左端部開設有呈豎直向設置的滑塊滑槽，在固定座（4）的右端部開設有呈豎直向設置的下模折彎塊滑槽，在固定座（4）的下端部開設有呈左右向設置的驅動塊滑槽，在滑塊滑槽內滑動安裝有滑塊（1），在滑塊（1）的左側壁開設有限位凹槽（1.1），在下模折彎塊滑槽內滑動安裝有下模折彎塊（3），在驅動塊滑槽內滑動連接有驅動塊（2），驅動塊（2）的左端部與滑塊（1）的右下端部通過斜面配合，驅動塊（2）的右端部與下模折彎塊（3）的左下端部通過斜面配合，在固定座（4）的左側設有限位檔桿固定座（6），在限位檔桿固定座（6）上固定有限位檔桿（5），限位檔桿（5）的右端部插入所述限位凹槽（1.1）內。

2.如權利要求1所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：在限位檔桿固定座（6）的右側壁上開設有潤滑板固定槽（6.1），在潤滑板固定槽（6.1）內固定有自潤滑滑板（10）。

3.如權利要求1所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：所述滑塊（1）的截面為直角梯形，且滑塊（1）的右下端部的斜面角度為45°。

4.如權利要求1所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：所述下模折彎塊（3）的截面為直角梯形，且下模折彎塊（3）的左下端部的斜面角度為45°。

5.如權利要求1所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：所述驅動塊（2）的截面為等腰梯形，且該等腰梯形的兩個底角均為45°。

6.如權利要求1所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：在固定座（4）的下方設有彈簧安裝座（8），在彈簧安裝座（8）上固定有復位彈簧（7），復位彈簧（7）的上端部與固定座（4）相對固定，在彈簧安裝座（8）上開設有限位螺栓安裝孔（8.1）；在所述下模折彎塊（3）上固定有限位螺栓（9），限位螺栓（9）穿過限位螺栓安裝孔（8.1），位于彈簧安裝座（8）下方的限位螺栓（9）上具有限位端。

7.如權利要求6所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：所述的復位彈簧（7）為氮氣彈簧。

8.如權利要求1所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：在所述滑塊（1）的上方設有上模壓塊（11）。

9.如權利要求1所述的連續模折彎和防止料帶后退機構，其特征是：在所述下模折彎塊（3）的上方設有上模折彎塊（12），下模折彎塊（3）與上模折彎塊（12）配合。