[實用新型]端蓋連接機構

有效

• 申請號: 201520722688.4
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN204977447U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 陸佳杰;陸建松
• 申請（專利權）人: 浙江家家熱新能源有限公司
• 主分類號: B29C65/56
• 分類號: B29C65/56
• 代理公司: 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙) 33251
• 代理人: 章松偉

1.一種端蓋連接機構，其特征在于，它包括安裝座(1)、動力機構、固定軸(2)、凸輪(3)、轉輪(4)、端蓋承接盤(5)，固定軸(2)、凸輪(3)、轉輪(4)、端蓋承接盤(5)位于同一軸線上，凸輪(3)、轉輪(4)、端蓋承接盤(5)沿固定軸(2)依序分布，動力機構、固定軸(2)均與安裝座(1)連接，凸輪(3)與固定軸(2)可轉動連接，凸輪(3)還與動力機構連接，轉輪(4)與固定軸(2)可轉動連接，轉輪(4)還與動力機構連接，端蓋承接盤(5)位于固定軸(2)一端并與固定軸(2)固定連接；轉輪(4)周向設有作為杠桿支點的杠桿轉軸(6)，杠桿轉軸(6)沿所述的軸線方向貫穿轉輪(4)，杠桿轉軸(6)位于端蓋承接盤(5)一側的一端設有被動臂(7)，被動臂(7)設有用于將安放在端蓋承接盤(5)上的端蓋的邊緣彎折的壓輪(8)，杠桿轉軸(6)的另一端設有主動臂(9)，主動臂(9)設有與凸輪(3)配合的滾輪。

2.根據權利要求1所述的端蓋連接機構，其特征在于，杠桿轉軸(6)設有多個，并沿轉輪(4)周向均勻分布。

3.根據權利要求1所述的端蓋連接機構，其特征在于，凸輪(3)還與動力機構連接是指，凸輪(3)還固定連接有齒圈，該齒圈與動力機構的輸出軸上的齒輪(10)嚙合。

4.根據權利要求1所述的端蓋連接機構，其特征在于，凸輪(3)設有剎車。

5.根據權利要求4所述的端蓋連接機構，其特征在于，所述的剎車包括剎車皮(11)和氣缸(12)，剎車皮(11)一端與安裝座(1)連接，剎車皮(11)另一端繞過凸輪(3)的剎車用的圓柱段(13)以后與氣缸(12)的伸縮端連接，氣缸(12)的缸體與安裝座(1)連接。