[實用新型]一種山地電動車的電池盒結構

有效

• 申請號: 201520721132.3
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205016586U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 吳友星;張貴萍;黃子欣;吳勁賢;李振;賴志鑫;莊云南;蘇鋒;陳健行;王智福;黃少貞
• 申請（專利權）人: 優科能源（漳州）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本實用新型涉及交通工具的車載電源，尤其是一種山地電動車的電池盒結構。

背景技術

目前電動車被越來越多的人使用，鋰電池具有：體積小、重量輕、環保無污染、電壓平臺高、內阻小、無記憶效應，電池組可隨用隨充、安全性高、循環壽命長、能適應各種惡劣環境溫度使用等優點。是電動車較為理想的供電電源，當以鋰電池替代鉛酸蓄電池時，就可以在車載電源上實現小型化、輕量化的產品設計，從而進一步提高電動車的續航量程。但山地電動車由于外觀的獨特性和使用環境（野外、戶外的高顛簸環境）的特定要求，需要其車載電源的電池盒外觀與整車線條的美觀設計能渾然一體，而且要在電池盒上配置減震和卡扣定位結構，以便與各種山地電動車車管相互匹配安裝固定，防止騎行顛簸影響車載電源電池組的結構穩定性和安全可靠。如何通過更好的結構設計實現上述要求，是一個研究方向。

發明內容

本實用新型提出一種山地電動車的電池盒結構，其結構新穎，可拆卸，易于裝配，可以在電動車在山地環境騎行中保障鋰電池的工作穩定性、可靠性，而且與電動車控制器盒座裝配形成一體化，電路連接簡便，結構穩定可靠，可為電動車提供可靠的電源保障。

本實用新型采用以下技術方案。

一種山地電動車的電池盒結構，用于在山地車電池盒內固定電池并形成供電電路，所述電池盒結構包括電池、電池支架、鎳帶、電池底板和外殼，所述外殼扣接于電池底板上形成電池盒外殼殼體，所述電池為若干數量的圓柱形鋰電池，所述電池支架固定于電池底板上，電池支架由前電池支架和后電池支架組成，前電池支架及后電池支架上密集排列電池支架通孔，前電池支架的支架通孔孔位與后電池支架的孔位對應配合以形成圓柱形鋰電池的容置腔，支架通孔末端設有防止電池軸向脫出的電池檔板；所述若干數量的圓柱形鋰電池分別置于電池支架通孔中，經展開形狀預成型的鎳帶相互連接，組合成型電池組。

所述電池支架下端面呈波浪形，電池底板上端面處設有與電池支架配合的波浪形固定架。

所述電池底板上端面設有放電座。

所述電池支架上設有控制電池充放電的PCM電路板，所述鎳帶和電池放電座連接至PCM電路板。

所述電池為18650鋰電池。

所述前電池支架和后電池支架連接成型電池支架后，前電池支架和后電池支架之間留有散熱空隙。

所述外殼一體成型，外殼與電池底板間設有密封圈。

所述外殼上設有鎖安裝孔、DC充電座安裝孔、電量指示器安裝孔，各安裝孔處均設有與外接部件密封圈配合的溝槽。

所述電池底板下端面設有用于在外部安裝底座上鉤掛電池盒的倒鉤。

所述電池支架以高強度阻燃ABS材料成型。

本實用新型以電池支架固定18650鋰電池，電池支架由前電池支架和后電池支架連接成型，前電池支架及后電池支架上密集排列電池支架通孔，前電池支架的支架通孔孔位與后電池支架的孔位對應配合以形成圓柱形鋰電池的容置腔，支架通孔末端設有防止電池軸向脫出的電池檔板，電池支架以支架通孔安裝并固定電池，電池支架以高強度阻燃ABS材料成型；這種結構對鋰電池單體進行了良好的包覆，按國外的提高鋰電池安全性的經驗，較好的安全方案是使用高強度復合材料對電池組加以包裹保護，本實用新型基于該方案，使用了高強度阻燃ABS材料成型的電池支架包裹18650鋰電池單體，提升了鋰電池的使用安全性，而且進一步地，采用支架通孔對電池進行容納，使得各電池單體在電池架上相互隔離，這樣即使電池組中有部分電池劣化變形，通孔兩端也有足夠的變形空間以緩解電池內部壓力，使鋰電池單體不易因內壓過大而發生爆炸危險，更不易因個別電池單體的劣化影響整個電池組的安全性。

本實用新型的電池支架上固定有多條鎳帶，各鎳帶的展開形狀預成型，展開后的鎳帶與電池極性端子貼合以引出電池正負極，由于鎳的導熱性能十分優良，展開后的鎳帶的導熱能力進一步提升，鎳帶貼合點焊于電池極性端子時，可以把電池端子處的熱量迅速導出，起到良好的散熱作用，使鋰電池不易過熱，有助于提升鋰電池的工作穩定性。

本實用新型的電池支架內的前電池支架和后電池支架之間留有散熱空隙，使得裝配好的電池單體側壁也能夠籍由空氣熱交換而散熱，而且該結構使得各電池單體間也存在散熱空隙，進一步改善了電池組的散熱。

本實用新型電池支架下端面呈波浪形，電池底板上端面處設有與電池支架配合的波浪形固定架，該結構使得電池支架能在電池盒內被可靠固定，而且波浪形固定架配合接觸面較大，能有效吸收緩解電池盒在騎行過程中所受到的震動，改善了鋰電池的工作環境。