[實用新型]一種山地電動車的電池盒結構

有效

• 申請號: 201520721132.3
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205016586U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 吳友星;張貴萍;黃子欣;吳勁賢;李振;賴志鑫;莊云南;蘇鋒;陳健行;王智福;黃少貞
• 申請（專利權）人: 優科能源（漳州）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

1.一種山地電動車的電池盒結構，用于在山地車電池盒內固定電池并形成供電電路，其特征在于：所述電池盒結構包括電池（1）、電池支架（2）、鎳帶（3）、電池底板（4）和外殼（5），所述外殼（5）扣接于電池底板（4）上形成電池盒外殼殼體，所述電池（1）為若干數量的圓柱形鋰電池，所述電池支架（2）固定于電池底板（4）上，電池支架（2）由前電池支架（6）和后電池支架（7）組成，前電池支架（6）及后電池支架（7）上密集排列電池支架通孔（8），前電池支架（6）的支架通孔（8）孔位與后電池支架（7）的孔位對應配合以形成圓柱形鋰電池的容置腔，支架通孔（8）末端設有防止電池軸向脫出的電池檔板（9）；所述若干數量的圓柱形鋰電池（1）分別置于電池支架通孔（8）中，經展開形狀預成型的鎳帶（3）相互連接，組合成型電池組。

2.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述電池支架（2）下端面呈波浪形，電池底板（4）上端面處設有與電池支架（2）配合的波浪形固定架（10）。

3.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述電池底板（4）上端面設有放電座（11）。

4.根據權利要求3所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述電池支架（2）上設有控制電池（1）充放電的PCM電路板（12），所述鎳帶和電池放電座連接至PCM電路板。

5.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述電池（1）為18650鋰電池。

6.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述前電池支架（6）和后電池支架（7）連接成型電池支架（2）后，前電池支架（6）和后電池支架（7）之間留有散熱空隙。

7.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述外殼（5）一體成型，外殼（5）與電池底板（4）間設有密封圈（16）。

8.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述外殼（5）上設有鎖安裝孔（13）、DC充電座安裝孔、電量指示器安裝孔（14），各安裝孔處均設有與外接部件密封圈配合的溝槽。

9.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述電池底板（4）下端面設有用于在外部安裝底座（15）上鉤掛電池盒的倒鉤。

10.根據權利要求1所述的一種山地電動車的電池盒結構，其特征在于：所述電池支架（2）以高強度阻燃ABS材料成型。