[實用新型]一種交替式節能電梯曳引機有效
| 申請號: | 201520720173.0 | 申請日: | 2015-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204917577U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 李革;丁愛芹;朱冬軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州潤吉驅動技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/08 | 分類號: | B66B11/08;B66B7/06;B66B5/00;B66B17/12 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 215213 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交替 節能 電梯 曳引機 | ||
1.一種交替式節能電梯曳引機,其特征在于:所述交替式節能曳引機包括連接A和連接B,所述連接A包括第一繩頭組、第一曳引機、第一曳引機曳引輪和轎廂,所述第一曳引機安裝在轎廂頂部,所述設置在轎廂頂部的第一曳引機曳引輪通過曳引鋼絲繩繞過安裝在頂端的定滑輪組成連接A;所述連接B包括第二繩頭組、第二曳引機、第二曳引機曳引輪和對重,所述第二曳引機設置在對重頂部,所述設置在對重頂部的第二曳引機輪通過曳引鋼絲繩繞過安裝在頂部的定滑輪組成連接B;
所述交替式節能曳引機還包括連接C,所述轎廂的底部和對重的底部通過補償鏈分別繞過第一導向輪、第二導向輪組成連接C;
所述曳引鋼絲繩的一端固定在第一繩頭組,其另一端固定在第二繩頭組上;
所述第一曳引機和第二曳引機的曳引比為2:1。
2.根據權利要求1所述的交替式節能電梯曳引機,其特征在于:補償鏈的一端固定在第一曳引機的底部,另一端固定在對重的底部。
3.根據權利要求1所述的交替式節能電梯曳引機,其特征在于:所述轎廂內安裝有稱重傳感器,用于對電梯轎廂與對重的比值進行智能計算。
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