[實用新型]一種輪轂軸承黃油加注機

有效

• 申請號: 201520718076.8
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN204922465U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 馬文彬;馬習曾;馬梓騰
• 申請（專利權）人: 馬文彬
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N19/00;F16N21/00;F16N25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪轂軸承黃油加注機，包括控制器、儲油機構、加壓機構、分油盤(8)、黃油加注機構、回油管(15)、空氣閥(16)、四通管(18)、排氣確認管(17)、單向閥和回油暫存缸，其中所述單向閥包括單向閥A、單向閥B、單向閥C和進氣單向閥D其特征在于：所述儲油機構通過鋼絲軟管(5)與加壓機構相連通，所述加壓機構通過單向閥A(25)和油管與分油盤(8)相連通，所述分油盤(8)與黃油加注機構通過進油管(14)連通，所述黃油加注機構通過出油管(13)和單向閥B(27)與回油暫存缸相連通。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承黃油加注機，其特征在于：所述儲油機構包括儲油缸(1)、儲油缸蓋(2)、氣缸A(3)、加壓氣管(28)、儲油缸活塞桿(4)和儲油缸活塞，其中所述儲油缸蓋(2)通過螺栓和密封圈固定設置在儲油缸(1)頂部，所述儲油缸活塞通過密封圈設置于儲油缸內且通過氣缸A(3)和加壓氣管(28)控制升降，所述儲油缸活塞桿(4)為中空管且與儲油缸活塞固定相連的一端貫穿儲油缸活塞。

3.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承黃油加注機，其特征在于：所述加壓機構包括氣缸B(6)、加壓缸(7)和加壓活塞，所述加壓缸(7)側壁上設有鋼絲軟管接口、頂部設有單向閥A(25)，其中所述氣缸B(6)與加壓缸(7)固定相連且通過氣缸B(6)控制加壓活塞。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承黃油加注機，其特征在于：所述分油盤(8)為中空圓柱體，且所述中空圓柱體底部中心設有油管接口、側壁均勻分布有至少2個進油管接口。

5.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承黃油加注機，其特征在于：所述黃油加注機構包括注油缸(12)、注油缸蓋(11)、壓緊氣缸(10)、壓緊氣缸固定架(9)、錐形軸承座(19)、錐形軸承座銷軸(24)和彈簧，其中所述錐形軸承座(19)通過錐形軸承座銷軸(24)和彈簧設置在注油缸(12)內部，且所述錐形軸承座(19)側壁上設有密封圈，所述壓緊氣缸(10)通過壓緊氣缸支架(9)固定設置在注油缸(12)的正上方，且所述注油缸蓋(11)設置在壓緊氣缸(10)的端部，所述注油缸(12)周圍設有至少2個進油通道(21)，且所述注油缸內部設有油槽與進油通道相連通，所述注油缸(12)底部設有至少2個回油通道(22)。

6.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承黃油加注機，其特征在于：所述回油暫存缸包括暫存油缸(23)、暫存油缸活塞(20)和單向閥C(26)，所述單向閥C(26)設置在暫存油缸(23)的側壁上。

7.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承黃油加注機，其特征在于：所述排氣確認管(17)一端通過空氣閥(16)和四通管(18)與回油管相連通、一端與注油缸(12)連通,所述回油管(15)一端與儲油缸(1)連通、另一端通過四通管(18)與設置在暫存油缸(23)側壁上的單向閥C連通，所述四通管(18)的一個端口與進氣單向閥D相連接。