[實用新型]軌道交通車輛用防爬防偏吸能裝置有效
| 申請號: | 201520717593.3 | 申請日: | 2015-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN204915710U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 修瑞仙;丁頌;劉艷文;孫志敏;王菁;張霖;蔣東霖;徐晶;邵桂陽;樊鑫佳 | 申請(專利權)人: | 長春師范大學 |
| 主分類號: | B61F19/04 | 分類號: | B61F19/04 |
| 代理公司: | 長春菁華專利商標代理事務所 22210 | 代理人: | 朱紅玲 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 車輛 用防爬防偏吸能 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及軌道交通車輛碰撞被動安全技術領域,具體涉及到一種用于軌道交通車輛的可拆卸的防爬防偏吸能裝置。
背景技術
隨著軌道交通的飛躍發展,碰撞被動安全問題作為現代軌道交通車輛設計中的一個重要環節越來越引起人們重視,其已然成為軌道車輛設計研究的一個熱點和未來必然發展趨勢。
軌道交通車輛上使用防爬吸能裝置是為了盡可能多得吸收不可避免情況下車輛碰撞引起的撞擊動能,從而減小碰撞事故的損失。但是,現有用于軌道軌道交通車輛的防爬吸能裝置結構單一,會產生過大的峰值力導致傳遞到乘客身上的減速度過大,且吸能元件吸能容量有限,不能有效吸收車輛碰撞時產生的撞擊動能,不能有效減少車輛發生碰撞事故時帶來的危險。
現有軌道交通車輛用端部吸能裝置一般不設有抗彎導向桿,垂向抗彎僅靠吸能元件自身剛度提供,當車輛發生碰撞時,防爬器嚙合垂向相互約束,同時產生較大的垂向力會導致吸能元件垂向產生彎曲,吸能元件變形模式產生影響,吸能效果大大減小。
現有軌道交通車輛用端部吸能裝置一般只具有垂向防爬功能,不具有橫向防偏的功能,當軌道車輛發生碰撞時,防爬器嚙合垂向相互約束,但橫向很容易發生相互滑動產生偏載,吸能元件變形模型產生影響,吸能效果大大減小。
實用新型內容
本實用新型為解決現有吸能裝置在車輛發生碰撞時,存在防爬器嚙合垂向相互約束,產生較大的垂向力會導致吸能元件垂向產生彎曲,橫向容易發生相互滑動產生偏載,而導致吸能效果差的問題,提供一種軌道交通車輛用防爬防偏吸能裝置。
軌道交通車輛用防爬防偏吸能裝置,包括防爬防偏模塊、外箱板、安裝座多個抗彎導向桿和多個仿竹結構薄壁復合吸能管,所述外箱板固定在安裝座5上;所述防爬防偏模塊和安裝座分別固定在外箱板的兩端;多個仿竹結構薄壁復合吸能管設置外箱板內;所述多個抗彎導桿一端固定在防爬防偏模塊上,另一端分別穿過對應的仿竹結構薄壁復合吸能管經安裝座上的十字形導向孔穿出固定;每個仿竹結構薄壁復合吸能管的一端固定在安裝座上,另一端距離防爬防偏模塊5-20mm。
本發明所述的外箱板中間面為八字形截面;每個仿竹結構薄壁復合吸能管的一端固定在安裝座上,固定在安裝座中間位置的仿竹結構薄壁復合吸能管的另一端距離防爬防偏模塊5-10mm,固定在安裝座兩側位置的仿竹結構薄壁復合吸能管的另一端距離防爬防偏模塊15-20mm。
所述多個抗彎導向桿2的尺寸、多個仿竹結構薄壁復合吸能管內管直徑以及安裝座上的十字形導向孔的尺寸相匹配。
所述的防爬防偏模塊1由相互間隔的突齒、凹齒及防爬防偏齒組成,所述防爬防偏模塊的四個端角上設有突齒,與突齒相鄰的為凹齒,所述防爬防偏齒1-3設置在由四個突齒和四個凹齒組成的正方形的中心位置,所述正方形的四角為突齒,四條邊為凹齒。所述突齒1-1在其高度的三分之二處四周向內偏斜3-5°,防爬防偏齒1-3的高度為突齒1-1高度的二分之一。
本實用新型的有益效果:本實用新型所述一種軌道交通車輛用防爬防偏吸能裝置通過螺栓安裝在軌道交通車輛的端部,方便拆卸更換。
當軌道交通車輛發生碰撞時,前端防爬防偏模塊開始接觸,此時防爬防偏模塊受到沿車體縱向的沖擊力作用后退壓潰外箱板,外箱板中間帶有一個八字形截面,可以增加吸能容量同時也使其變形更加穩定,防爬防偏模塊在后退過程中推動抗彎導向桿沿車體縱向后退,此時,仿竹結構薄壁復合吸能管和外箱板同時受到防爬防偏模塊壓潰產生屈曲變形吸收能量,仿竹結構薄壁復合吸能管本身就是復合吸能,而仿竹結構薄壁復合吸能管又與外箱板復合吸能,這樣的雙重復合吸能方式大大增加了吸能裝置的吸能容量,可以有效吸收車輛碰撞時產生的撞擊動能,同時由于仿竹結構薄壁復合吸能管與防爬防偏模塊的距離不同,在壓潰過程中,防爬防偏模塊與仿竹薄壁復合吸能管會依次接觸,因此不會引起過大的撞擊峰值力造成傳遞到乘客身上的減速度過大,進而有效減小車輛發生碰撞事故時帶來的危險,同時,防爬防偏模塊在后退過程中必會產生一定的垂向或者橫向錯動,這時突齒和凹齒會相互牢牢嚙合在一起,防爬防偏齒嚴格阻止吸能裝置垂向、橫向移動,進而達到阻止車輛垂向爬升、橫向偏載的目的。
本新型所述的吸能裝置,當車輛發生碰撞事故時,防止車輛垂向爬升、橫向偏載,防爬防偏吸能裝置參與吸收撞擊動能,保持車體結構完整,防止乘客傷亡。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的軌道交通車輛用防爬防偏吸能裝置結構的爆炸示意圖;
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