[實用新型]一種提高汽車行車安全的純電力汽車系統

有效

• 申請號: 201520712513.5
• 申請日: 2015-09-15
• 公開（公告）號: CN205010019U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 林碧琴
• 申請（專利權）人: 福州市智聚物聯科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60Q1/46;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種提高汽車行車安全的純電力汽車系統，其特征在于：包括服務器和多個純電力汽車，純電力汽車包括車體、電動機和動力電池，電動機和動力電池設置在車體內，動力電池與電動機連接，動力電池用于給電動機供電，電動機用于驅動車體前進，車體內設置有控制器，控制器連接有GPS定位模塊、加速度傳感器、提示模塊和通信模塊；

控制器用于加速度傳感器的采集值大于預設值后通過通信模塊發送GPS定位模塊數據到服務器并打開雙閃指示燈；

所述服務器用于接收到GPS定位模塊數據時，查詢該GPS定位模塊數據預設距離內的純電力汽車，并發送提示信息到該GPS定位模塊數據預設距離內的純電力汽車；

控制器還用于在接收到服務器的提示信號后驅動提示模塊發出提示信號。

2.根據權利要求1所述的一種提高汽車行車安全的純電力汽車系統，其特征在于：所述加速度傳感器包括光遮擋物、橫向光路和縱向光路，橫向光路和縱向光路垂直交叉形成光面，橫向光路和縱向光路都包含有兩個以上平行且等距的光路，橫向光路中的相鄰光路間距等于縱向光路中的相鄰光路間距，光路包含有發光單元和對應的光敏單元，光敏單元用于檢測光路的遮擋情況，所述光遮擋物在加速度傳感器的不同方向的加速度改變時，光遮擋物改變其在光面內的位置并遮擋不同的光路，所述光敏單元與控制器連接用于傳遞加速度數據，光遮擋物為直徑大于相鄰光路間距的球體，所述光面的一側具有球心在光面另一側的第一球面結構，所述光遮擋物置于所述光面中并置于第一球面結構上，所述光面的另一側具有球心在光面一側的第二球面結構，所述第一球面結構的曲率與第二球面結構的曲率不同。