[實用新型]一種新型塞拉門的承載運動機構

有效

• 申請號: 201520710979.1
• 申請日: 2015-09-14
• 公開（公告）號: CN205135210U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 林會明
• 申請（專利權）人: 林會明
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00;E05D13/00;B61D19/02
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 朱少華

技術領域

本實用新型涉及一種車輛用的塞拉門，具體涉及的是一種軌道交通或客車用的塞拉門的承載運動機構。

背景技術

目前，塞拉門驅動機構與門板的連接方式，一種是采用門板滑動板與直線導軌直接連接的方式，使得承載梁或滑軌部分凸出在車側外；另一種是在將導軌裝于車輛側圍的內側，通過裝于導軌上的攜門架帶動與攜門架連接的門板。前者易受雨水淋入而生銹，同時凸出側面的導軌影響車輛的美觀，后者體積較大，適用性受到限制。

現設計一種新結構，使得直線導軌部分在開門時不凸出車輛側面，并車輛側面有一定距離，有效的阻止雨水的淋入，同時結構緊湊，適用范圍廣。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型通過將滑動連接板裝在兩滑塊上，增加了承載滑軌的強度，同時通過L型的上、下滑塊連接板的短直線部分，將導軌部分離開車輛側面。免除在門打開后雨水對導軌的浸蝕。同時，使用擺桿機構，消除導軌后移對驅動機構尺寸的影響，使用上下導軌平行排列，以增加承載機構的強度。

本實用新型通過以下技術方案實現塞拉門的塞拉運動以及的車門的打開運動。

一種新型的塞拉門承載運動機構，其由車門連接機構、滑動機構、平衡塞拉機構組成。

所述的車門連接機構由右車門導軌、下滑塊連接板、左車門導軌、上滑塊連接板組成。右車門導軌與下滑塊連接板連接，通過下滑塊連接板固定在下直線導軌的兩個滑塊上；左車門導軌與上滑塊連接板連接，上滑塊連接板固定在上直線導軌的兩滑塊上。右車門導軌與右門板固定，左車門導軌與左門板固定。兩門板可沿著導軌滑動，在驅動機構的帶動下實現車門的移動。

所述滑動機構由承載梁、直線導軌、滑塊組成。上、下直線導軌分別固定在承載梁的上側和下側，在直線導軌上分別裝有兩只滑塊，并通過滑塊分別與上、下滑塊連接板相連。

所述平衡塞拉機構由左、右擺動臂、同步桿組成。左、右擺動臂的一端分別固定在車架上，另一端分別連接同步桿，且左、右兩擺動臂平行的裝于同步桿上；承載梁與同步桿連接。當門向內拉時，擺動臂向內擺動。當門向外推出時，擺動臂向外擺動，完成門的塞拉動作。

有益效果：車輛運行時，塞拉門關閉，承載運動機構向內收進，不會受到雨水的淋入，當塞拉門打開時，由于導軌與車輛側圍有一段距離，同樣雨水也不會淋到導軌上。使用平衡塞拉機構，可減小塞拉機構的寬度。

本實用新型的防止雨水淋入的承載運動機構，其結構新穎、簡單，既能保持原有塞拉門較大的開度，又能有效的防上雨水的淋入，減少了故障的發生，延長了導軌的使用壽命。

附圖說明

圖1為一種新型塞拉門承載運動機構的車門打開時的主視圖。

圖2為一種新型塞拉門承載運動機構的車門打開時的側視圖。

圖3為一種新型塞拉門承載運動機構的車門打開時的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的優選的機構和運動實現的方法做進一步的說明。

一種新型塞拉門的承載運動機構，其由車門連接機構、滑動機構、平衡塞拉機構組成。

所述的車門連接機構由右車門導軌11、下滑塊連接板12、左車門導軌13、上滑塊連接板14組成。

右車門導軌11與下滑塊連接板12連接，下滑塊連接板12固定在下直線導軌23的兩個滑塊25上；左車門導軌13與上滑塊連接板14連接，上滑塊連接板14固定在上直線導軌22的兩滑塊24上。右車門導軌11與右門板15固定，左車門導軌13與左門板16固定。兩門板可沿著導軌滑動，在驅動機構的帶動下實現門的移動。

所述滑動機構由承載梁21、上直線導軌22、下直線導軌23、上滑塊24、下滑塊25組成。上直線導軌22、下直線導軌23分別固定在承載梁21的上側、下側。所述上直線導軌22和下直線導軌23在承載梁21的位置可以互換。在上直線導軌22和下直線導軌23上分別裝有兩只上滑塊24和下滑塊25，并通過上滑塊24和下滑塊25分別與上滑塊連接板14、下滑塊連接板12相連。當下滑塊連接板12、上滑塊連接板14運動時，左門板15、右門板16可分別在上直線導軌22和下直線導軌23上滑動。

所述平衡塞拉機構由右擺動臂31、左擺動臂32、同步桿33組成。承載梁21與同步桿33連接，同步桿33與右擺動臂31、左擺動臂32連接，左、右兩擺動臂平行的裝于同步桿33上。當右門板15和左門板16向內拉時，右擺動臂31和左擺動臂32一同向內擺動。當門向外推出時，右擺動臂31和左擺動臂32一同向外擺動，完成門的塞拉動作。