[實用新型]一種新型塞拉門的承載運動機構

有效

• 申請號: 201520710979.1
• 申請日: 2015-09-14
• 公開（公告）號: CN205135210U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 林會明
• 申請（專利權）人: 林會明
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00;E05D13/00;B61D19/02
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 朱少華

1.一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：所述塞拉門的承載運動機構由車門連接機構、滑動機構、平衡塞拉機構組成；門板與所述車門連接機構連接，車門連接機構通過滑動機構移動，所述滑動機構固定在平衡塞拉機構上。

2.根據權利要求1所述的一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：所述車門通過滑塊連接板連接車門導軌，所述滑塊連接板包括下滑塊連接板和上滑塊連接板；所述的下滑塊連接板與下滑塊相連、所述的上滑塊連接板與上滑塊相連；所述的下滑塊和上滑塊分別在下直線導軌、上直線導軌上滑動。

3.根據權利要求2所述的一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：所述滑塊連接板為L型，所述滑塊連接板的L型的短直線部分使得塞拉門打開時導軌部分不超過車輛側圍。

4.根據權利要求3所述的一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：所述下滑塊設有兩個，所述上滑塊設有兩個。

5.根據權利要求3所述的一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：所述上、下直線導軌交錯布置，增大門的開度。

6.根據權利要求2所述的一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：所述上、下直線導軌固定承載梁上，通過平衡塞拉機構實現門的擺動。

7.根據權利要求1所述的一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：承載梁固定在同步桿上，同步桿兩端分別裝于右擺動臂與左擺動臂上，通右擺動臂與左擺動臂帶動同步桿的轉動。

8.根據權利要求1至7任一項所述的一種新型塞拉門的承載運動機構，其特征在于：所述的塞拉門承載運動機構適用于雙門板塞拉門，或者單門板塞拉門。