[實用新型]一種汽輪機抽汽供熱系統

有效

• 申請號: 201520704189.2
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN204984510U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 許振鋒
• 申請（專利權）人: 上海上電漕涇發電有限公司
• 主分類號: F01K17/02
• 分類號: F01K17/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

1.一種汽輪機抽汽供熱系統，包括依次連接的主蒸汽進汽管道(1)、汽輪機高壓缸進汽導管(3)和高壓缸(4)，所述高壓缸(4)連接有抽汽回熱裝置(11)，其特征在于，還包括控制器(10)，以及依次連接的供熱抽汽管道(5)、減溫減壓裝置(8)和供熱母管(9)，所述主蒸汽進汽管道(1)和汽輪機高壓缸進汽導管(3)之間設置補汽調閥(2)，所述供熱抽汽管道(5)連接汽輪機高壓缸進汽導管(3)，供熱抽汽管道(5)上設置有供熱抽汽隔離閥(7)，所述控制器(10)分別連接補汽調閥(2)和供熱抽汽隔離閥(7)。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機抽汽供熱系統，其特征在于，所述供熱抽汽管道(5)上還設置有供熱抽汽止回閥(6)，所述供熱抽汽止回閥(6)和供熱抽汽隔離閥(7)沿抽汽方向設置。

3.根據權利要求1所述的一種汽輪機抽汽供熱系統，其特征在于，所述控制器(10)為DCS控制器。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機抽汽供熱系統，其特征在于，所述抽汽回熱裝置(11)為兩級抽汽回熱裝置。

5.根據權利要求1所述的一種汽輪機抽汽供熱系統，其特征在于，所述汽輪機高壓缸進汽導管(3)為對稱設置的兩路。

6.根據權利要求5所述的一種汽輪機抽汽供熱系統，其特征在于，所述供熱抽汽管道(5)為兩路，兩路的供熱抽汽管道(5)與兩路的汽輪機高壓缸進汽導管(3)一對一連接。