[實用新型]發動機排氣歧管的結構

有效

• 申請號: 201520703574.5
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN205047286U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 樓偉華
• 申請（專利權）人: 浙江華燕精密科技有限公司
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 鄭海峰

1.一種發動機排氣歧管的結構，其特征在于包括進氣口法蘭(1)、排氣歧管總管(2)、四根排氣歧管支管(2-1、2-2、2-3、2-4)、出氣口法蘭(3)、加強筋(4)、EGR分流口(5)；進氣口法蘭(1)和出氣口法蘭(3)分別與排氣歧管總管(2)連接，進氣口法蘭(1)和出氣口法蘭(3)分布在排氣歧管總管(2)兩側，排氣歧管總管(2)通過四根排氣歧管支管與進氣口法蘭(1)相連，在四根排氣歧管支管的交匯處固定加強筋(4)，第四排氣歧管支管(2-4)與EGR分流口(5)相固定。

2.根據權利要求1所述的一種發動機排氣歧管的結構，其特征在于所述的出氣口法蘭(3)與進氣口法蘭(1)呈30°角。

3.根據權利要求1所述的一種發動機排氣歧管的結構，其特征在于所述的進氣口法蘭(1)為菱形，設有螺栓孔，出氣法蘭(4)為三角形，設有螺栓孔。

4.根據權利要求1所述的一種發動機排氣歧管的結構，其特征在于所述的四根排氣歧管支管均呈流線型，進氣水平管道和出氣豎直管道連接處為大圓角過渡，其中位于兩側的第一排氣歧管支管(2-1)和第四排氣歧管支管(2-4)長于位于中間的第二排氣歧管支管(2-2)和第三排氣歧管支管(2-3)。