[實用新型]發動機排氣歧管的結構有效
| 申請號: | 201520703574.5 | 申請日: | 2015-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN205047286U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 樓偉華 | 申請(專利權)人: | 浙江華燕精密科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/10 | 分類號: | F01N13/10 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 鄭海峰 |
| 地址: | 321200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 排氣 歧管 結構 | ||
1.一種發動機排氣歧管的結構,其特征在于包括進氣口法蘭(1)、排氣歧管總管(2)、四根排氣歧管支管(2-1、2-2、2-3、2-4)、出氣口法蘭(3)、加強筋(4)、EGR分流口(5);進氣口法蘭(1)和出氣口法蘭(3)分別與排氣歧管總管(2)連接,進氣口法蘭(1)和出氣口法蘭(3)分布在排氣歧管總管(2)兩側,排氣歧管總管(2)通過四根排氣歧管支管與進氣口法蘭(1)相連,在四根排氣歧管支管的交匯處固定加強筋(4),第四排氣歧管支管(2-4)與EGR分流口(5)相固定。
2.根據權利要求1所述的一種發動機排氣歧管的結構,其特征在于所述的出氣口法蘭(3)與進氣口法蘭(1)呈30°角。
3.根據權利要求1所述的一種發動機排氣歧管的結構,其特征在于所述的進氣口法蘭(1)為菱形,設有螺栓孔,出氣法蘭(4)為三角形,設有螺栓孔。
4.根據權利要求1所述的一種發動機排氣歧管的結構,其特征在于所述的四根排氣歧管支管均呈流線型,進氣水平管道和出氣豎直管道連接處為大圓角過渡,其中位于兩側的第一排氣歧管支管(2-1)和第四排氣歧管支管(2-4)長于位于中間的第二排氣歧管支管(2-2)和第三排氣歧管支管(2-3)。
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