[實用新型]后輪胎擋泥板支架

有效

• 申請號: 201520701124.2
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204915854U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 范平麗;徐論意;陳園明;方亮;郭雷;李林森;江騰飛;王連連;孫艷妮
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 李軒;吳蘭柱

1.一種后輪胎擋泥板支架，其特征在于，包括：

長圓管；

短圓管，其一端與所述長圓管的一端相連接，該短圓管與所述長圓管的夾角為鈍角；

拉桿，其一端從所述長圓管與所述短圓管相對的一端插入，并將該拉桿置于所述長圓管內，第一螺栓穿過所述長圓管的外壁與所述拉桿螺接；

固定架，其與所述拉桿的另一端焊接；

連接板，其上開設有至少一個第一通孔；

限位架，其上開設有與所述第一通孔相對應的第二通孔，第二螺栓依次穿過所述第一通孔和所述第二通孔；

所述長圓管與所述短圓管相對的一端穿過所述固定架與所述連接板焊接，所述第二螺栓的螺紋端與所述長圓管相對。

2.根據權利要求1所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于，所述固定架包括：

U型架，其底板上開設有一供所述長圓管穿過的圓形孔，所述拉桿的另一端焊接在所述U型架的底板上；

翻邊，其分別設置在所述U型架的兩翼板端部，每一所述翻邊與該U型架上的對應翼板垂直并向外延伸。

3.根據權利要求2所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于：所述長圓管與所述圓形孔間隙配合。

4.根據權利要求2所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于：所述固定架為沖壓一體成型結構。

5.根據權利要求1所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于：所述連接板的上部為半圓形，下部為等腰梯形，該連接板的上下部連接處為等腰梯形的下底。

6.根據權利要求5所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于：所述第一通孔為兩個，設置在所述連接板的垂直平分線上，其中一所述第一通孔設置在所述連接板的上部半圓形上，另一所述第一通孔設置在所述連接板的下部等腰梯形上。

7.根據權利要求6所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于，所述限位架包括：

中心板，其形狀和尺寸與所述連接板相同，所述第二通孔開設在該中心板上；

夾板，其分別垂直設置在所述中心板下部的腰上。

8.根據權利要求7所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于：所述連接板與所述限位架中的中心板貼合，并被所述夾板夾緊。

9.根據權利要求7所述的后輪胎擋泥板支架，其特征在于：所述限位架為沖壓一體成型結構。