[實用新型]一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520700725.1 | 申請日: | 2015-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN205032760U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張琴;陶杰 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B23B43/02 | 分類號: | B23B43/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215008 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用 工進(jìn)快退 改裝 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),包括:架體,以及安裝在架體上的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和撥動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)和撥動機(jī)構(gòu)通過撥叉桿銜接,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)由動力裝置驅(qū)動,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動鉆頭動作,其特征在于,
-所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)能夠帶動驅(qū)動齒輪正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn);
-所述撥動機(jī)構(gòu)包括滑動設(shè)置的撥桿,所述撥桿上設(shè)置兩撥叉桿,兩撥叉桿分別位于驅(qū)動齒輪的兩端外側(cè);
所述驅(qū)動軸一端設(shè)有螺桿,連接軟繩的螺套螺紋套接在所述螺桿上;擺桿通過第一轉(zhuǎn)軸連接撥桿,擺桿通過第二轉(zhuǎn)軸連接滑輪桿,第一彈簧的一端固定連接在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間的擺桿上,第一彈簧另一端固定連接在固定塊上,第一軟繩和第二軟繩分別從第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間的擺桿兩側(cè)的方向上連接擺桿,第一軟繩直接從就近的一側(cè)連接擺桿,第二軟繩通過滑輪桿上的至少一個滑輪引導(dǎo)從另一側(cè)連接擺桿;
所述撥桿上還設(shè)有凸塊,所述凸塊與停止機(jī)構(gòu)銜接;
所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括能夠分別與驅(qū)動齒輪嚙合的第一齒輪和第二齒輪,所述驅(qū)動齒輪滑動設(shè)置在驅(qū)動軸上,所述第一齒輪和所述第二齒輪旋轉(zhuǎn)方向相反;
所述第一齒輪同軸連接傳動齒輪,所述傳動齒輪與所述第二齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:
-所述驅(qū)動齒輪與所述第一齒輪嚙合時,所述擺桿偏向所述第一齒輪方向,所述第一彈簧位于所述擺桿偏移方向一側(cè);
-所述驅(qū)動齒輪與所述第二齒輪嚙合時,所述擺桿偏向所述第二齒輪方向,所述第一彈簧位于所述擺桿偏移方向一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述螺套靠近所述第二齒輪一側(cè),所述螺套連接彎桿,所述彎桿自由端連接所述軟繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:
-所述驅(qū)動齒輪與所述第一齒輪嚙合時,所述螺桿驅(qū)動所述螺套遠(yuǎn)離所述驅(qū)動齒輪,所述第一軟繩先于所述第二軟繩處于繃緊狀態(tài);
-所述驅(qū)動齒輪與所述第二齒輪嚙合時,所述螺桿驅(qū)動所述螺套靠近所述驅(qū)動齒輪,所述第二軟繩先于所述第一軟繩處于繃緊狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述撥桿兩端分別滑動套接在各自對應(yīng)的套塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述停止機(jī)構(gòu)包括一端帶有楔形頭的停止桿和一個固定板,所述固定板與一個套塊連接,所述停止桿的楔形頭伸出所述固定板一個面外側(cè),所述停止桿另一端套設(shè)第二彈簧的伸出所述固定板的另一個面外側(cè),所述第二彈簧兩端分別固定在所述固定板和停止桿,所述楔形頭包括一個楔形面和一個直角面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述停止機(jī)構(gòu)上停止桿的端部設(shè)有把手。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述擺桿自由端兩側(cè)各設(shè)有一擋塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用普車的工進(jìn)快退改裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動齒輪滑鍵設(shè)置在所述驅(qū)動軸上,所述驅(qū)動齒輪在驅(qū)動軸的滑鍵上移動距離即是所述第一齒輪和所述第二齒輪軸向的距離。
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