[實用新型]道路照明智能系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520698050.1
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204901612U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王剛;劉帆;蔣鵬程
• 申請（專利權(quán)）人: 王剛;劉帆;蔣鵬程;四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21V23/00;H05B37/02;F21Y101/02
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

1.一種道路照明智能系統(tǒng)，其特征在于：具有燈柱（1），燈柱（1）上部通過轉(zhuǎn)軸（2）連接燈頭（3）；所述燈頭（3）采用四棱臺倒立形狀，四面均為高亮度LED燈，所述道路照明智能系統(tǒng)還包括照明控制系統(tǒng)，照明控制系統(tǒng)具有單片機（6）、判斷燈好壞的傳感器（7）、人體感應(yīng)傳感器（8）、檢測道路故障傳感器（9）、低功耗輸出控制電路（10）、高功耗輸出控制電路（11）；判斷燈好壞的傳感器（7）、人體感應(yīng)傳感器（8）、檢測道路故障傳感器（9）分別與單片機（6）連接，單片機（6）同時與檢測道路故障傳感器（9）、低功耗輸出控制電路（10）；明智能系統(tǒng)還包括PLC控制設(shè)備（14）和顯示屏（15）；PLC控制設(shè)備（14）連接監(jiān)控屏（16）；單片機（6）與PLC控制設(shè)備（14）之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路照明智能系統(tǒng)，其特征在于：所述燈柱（1）上設(shè)置有控制按鈕（12），控制按鈕（12）連接單片機（6），單片機（6）還與燈頭減速步進電機（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路照明智能系統(tǒng)，其特征在于：燈頭（3）的每一面具有5個LED燈，按照四個燈環(huán)繞中間一個燈的方式排布；

其中燈頭（3）頂面設(shè)置太陽能電池板（4）和航空報警燈（5），航空報警燈（5）位于太陽能電池板中間；航空報警燈（5）與單片機（6）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路照明智能系統(tǒng)，其特征在于：所述道路照明智能系統(tǒng)還包括太陽能充電系統(tǒng)，太陽能充電系統(tǒng)包括穩(wěn)壓模塊（17）、充電模塊（18）、鋰蓄電池（19）以及上述太陽能電池板（4），其中太陽能電池板（4）與穩(wěn)壓模塊（17）連接，穩(wěn)壓模塊（17）與充電模塊（18）連接，充電模塊（18）連接鋰蓄電池（19）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路照明智能系統(tǒng)，其特征在于：單片機（6）與PLC控制設(shè)備（14）之間用無線模塊傳輸通信；單個路燈內(nèi)部采用STC89C52RC單片機控制。