[實用新型]汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置有效
| 申請號： | 201520697536.3 | 申請日： | 2015-09-09 |
| 公開（公告）號： | CN204964190U | 公開（公告）日： | 2016-01-13 |
| 發明（設計）人： | 趙建慧;闞文娟;徐洪友;范文艷;崔洪月;李海磊 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 傳動軸 中間 支承 試驗裝置 | ||
1.一種汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，包括：
安裝臺；
中間支承，所述中間支承設在所述安裝臺上，所述中間支承內設有軸承；
傳動軸，所述傳動軸沿所述軸承的軸向延伸且所述傳動軸的一端與所述軸承可活動地相連；
驅動器，所述驅動器與所述傳動軸的另一端相連以驅動所述傳動軸沿其軸向往復運動。
2.根據權利要求1所述的汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，所述中間支承包括：
殼體，所述殼體與所述安裝臺固定連接；
軸承座，所述軸承座設在所述殼體內，所述軸承設在所述軸承座上，所述軸承座與所述殼體之間設有橡膠件，所述橡膠件與所述軸承座的外表面相連。
3.根據權利要求1或2所述的汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，所述安裝臺上設有固定支架，所述固定支架沿豎直方向延伸，所述中間支承沿水平方向延伸且一端與所述固定支架相連，所述軸承的軸線沿豎直方向延伸，所述傳動軸沿上下方向可活動。
4.根據權利要求3所述的汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，所述安裝臺包括至少一個沿豎直方向延伸的支撐板，所述驅動器設在所述支撐板上，所述驅動器驅動所述傳動軸在上下方向上可活動。
5.根據權利要求4所述的汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，所述支撐板包括兩個，兩個所述支撐板間隔開布置，所述驅動器的兩端分別與兩個所述支撐板相連。
6.根據權利要求4所述的汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，所述傳動軸在上下方向上的振幅為±5mm。
7.根據權利要求6所述的汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，所述驅動器的頻率為2-4Hz。
8.根據權利要求1所述的汽車用傳動軸的中間支承的試驗裝置，其特征在于，所述驅動器為電機。
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