[實用新型]長螺栓矯直機用軌道

有效

• 申請號: 201520696002.9
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204892780U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 李龍
• 申請（專利權）人: 浙江納特汽車標準件有限公司
• 主分類號: B21D43/10
• 分類號: B21D43/10;B21C51/00;B21D3/02
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 吳建鋒

1.一種長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：包括安裝架，以及設于安裝架上的導軌、間接給料機構和弧形蓋板導軌，所述弧形蓋板導軌設置在導軌的上方，以防導軌上的長螺栓在順著導軌下滑時從該導軌上脫離，所述間接給料機構鄰近導軌設置，用于對導軌上的長螺栓進行間隔分離；其中，所述間接給料機構包括固定在安裝架上的安裝面板，所述安裝面板上設置有驅動氣缸，所述驅動氣缸的缸體部固定地設置在安裝面板上，伸縮桿部通過連接件固定有一撥片，其中所述撥片的一側端部通過連接件與驅動氣缸的伸縮桿部進行固定連接；所述撥片的另一側分別以鉸接方式連接有第一連桿和第二連桿，并在第一連桿與第二連桿之間的位置處用銷釘與安裝面板進行鉸接連接；所述第一連桿與第二連桿分別通過限位塊限位在安裝面板上，且所述第一連桿及第二連桿與驅動氣缸平行設置；所述第一連桿與第二連桿部分伸入導軌，并可在撥片的驅動下用該第一連桿及第二連桿對導軌進行交替阻隔。

2.根據權利要求1所述的長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：所述導軌在鄰近地面的一側設置為弧形狀。

3.根據權利要求1所述的長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：所述連接件設置為U形槽板，所述撥片夾設在U形槽板上開設有的U形槽上，并用貫穿該U形槽板與撥片的插桿進行連接固定。

4.根據權利要求1所述的長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：所述撥片與第一連桿的鉸接連接結點設置在所述撥片中心所在的位置處。

5.根據權利要求4所述的長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：所述撥片與第二連桿的鉸接連接結點設置在所述撥片遠離驅動氣缸的一側端部。

6.根據權利要求1所述的長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：所述第一連桿通過設于該第一連桿兩側的限位塊限位在安裝面板上。

7.根據權利要求6所述的長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：所述第二連桿通過設于第一連桿鄰近驅動氣缸一側的限位塊限位在安裝面板上。

8.根據權利要求1所述的長螺栓矯直機用軌道，其特征在于：所述間接給料機構進一步包括傳感器，并可用其對置入導軌上的長螺栓數量進行監測。